Par Anonyme
Je n'ai pas eu la chance de l'essayer , mais seulement de l'admirer en concession, quelle oeuvre d'art! vivement la fin de mon crédit d'appart
Ducati 848 : Premiers tours de roues
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Par Anonyme
Je n'ai pas eu la chance de l'essayer , mais seulement de l'admirer en concession, quelle oeuvre d'art! vivement la fin de mon crédit d'appart
Par Anonyme
comme vous j'ai eu l'occasion de pouvoir essayer la nouvelle ducati ,j'ai ete bluffé par la vivaçité du chassis ,la puissance du freinage ,la façilité a mettre la moto sur l'angle .la position de conduite est tout sur l'avant avec un appuit prononçé sur les poignets et une sensation d'etre assis dans la moto .il y a quelques années , j'avais roulé avec un 996 , cet moto m' avais semblé dure a exploité ,ducati a corrigé ça et a construit une moto tres façile ; la moto etant en rodage je n'ai pas jugé bon de monté dans les tours mais il tracte tres fort.je fait la mème remarque au niveau des retroviseurs, on voit ses coudes ?ducati m'avait proposé un essai lors du salon de la moto et j' ai essayé un 848 bravo au service client ducati.
Par Anonyme
APRES UNE DIZAINE D HYPERSPORTS JAPONAISES ET UNE SPEED TRIPLE 1050 J AI TENTE DUCATI . APRES 9 MOIS ET 10000 KMS SANS LE MOINDRE SOUCIS LA DIVA EST SIMPLEMENT ENVOUTANTE . PARTIE CYCLE SUR SINUEUX FREINAGE BREMBO INJECTION TOP ET MOTEUR FULL POWER 134 CH . SONORITE UN POIL TROP SILENCIEUX . CELA SE REGLERA AVEC UNE BONNE LIGNE TERMIGNONI JE PENSE. POUR LE PRIX D UNE R1 JE N AI PAS 180 CV MAIS QUEL INTERET SUR ROUTE. J AI EU L OCCASION DE ROULER SUR LE CIRCUIT DE LURCY LEVIS .CETTE PISTARDE NEE EST VRAIMENT TAILLEE POUR LE CIRCUIT .BEAUTE INTEMPORELLE . BRAVO POUR L EMBRAYAGE LIQUIDE UNE PREMIERE SUR DUCATI ........QUI FAIT HURLER LES PURISTES . JE N AI VRAIMENT PLUS DU TOUT ENVIE DE JAPS.. SALUTATIONS . ERIC
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