Par Anonyme
super a quand un éssai comparatif entre les diférente version pour voir quel est la plus efficasse en r1200r ,s,rt,st,gs!!! saerai simpas de savoir quel est la configuration la mieux, adapté ,à un usage mixte @+gégé
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Par Anonyme
super a quand un éssai comparatif entre les diférente version pour voir quel est la plus efficasse en r1200r ,s,rt,st,gs!!! saerai simpas de savoir quel est la configuration la mieux, adapté ,à un usage mixte @+gégé
Par Anonyme
bravo pour la couleur... est ce que les chrysanthèmes sont offerts ???
plus de couleur chez les teutons ???
Par Anonyme
Sympa mais sans surprise.
Ligne remuse au goût du jour, simplification du réseau electrique/gain de poids et un peu plus de patate.
Si BMW daigne s'interesser à ma petite personne lors de mon prochain passage à leur concession, ça pourrait le faire ...
Pascal
Par Anonyme
elle est belle, mais il va falloir que je me sappe en costard cravate pour que les vendeurs du réseau s'intéresse à ma personne
(plutôt du style décontracte : tee-shirt et jean).
Par Anonyme
Vous avez de drôles de préjugés sur les vendeurs BM. Sortez le chéquier déjà, ça se passera mieux ! :lol: Il y a des concessions à éviter, c'est tout... :(
Je suis aussi jean+t-shirt et j'ai une 1200ST de puis un peu plus d'un an et dont je suis ravi ! :love: Peut-être bien que je l'échangerai contre une 1200R dans quelques années, on a tendance à perdre moins de point sur le permis avec un roadster ! :p
Par Anonyme
elle est sympa a defaut d'etre belle et doit etre efficace mais la liste des options sera inévitablement longue ... comme tjrs chez BM.
223 Kgs c'est tentant sur les routes de montagne ou j'habite
Par Anonyme
Je roules en R1150R depuis 2002 (enchanté), je suis allé chez BMW, elle est super, je vais craquer. :love:
Par Anonyme
Superbe moto, je l'ai essayée tout le WE : elle est plus exploitable au quotidien que la R1200S, mais pas beaucoup moins performante (235 compteur au taquet). Très joueuse, elle est ultra-maniable, et avec l'ESA, on passe de la balade au sport en 2 clics !
A essayer absolument, et tous les vendeurs BMW ne sont pas en costard/cravate, je vous le garantis !!
Bientot l'essai sur mon site
Par Anonyme
Par Anonyme
yo frere, voila ta moto , lol...
c une bete, j'espere que tu pourra l'avoir,vu le prix, lol
bon a+
Par Anonyme
ça ressemble à un engin qui donnne envie d'aller ce que cela donne sur le quotidien d'un motard
Par Anonyme
elle est belle c est sur mais le prix aussi :cry :cry: : en plus il ne veule pas reprendre mon scoot 400cm3. la protection est elle bonne pour un mec d 1,80.
Par Anonyme
Un ROADSTER a 12000 euros (80000frs), je comprend pas , c'est le prix de 2 japonaise , chez bmw c'est le contraire des autres ils vendent de plus en plus cher , de plus en plus nu (pas abs tout est en oprtions) est la mecanique est de moin en moin fiables (facures entretien bmw entre 3 et 500 euros), malgré tout ils trouvent des pigeons pour les acheter (c'est vrai qu'a un certain age on perd la tete), c'est vraiment une marque de moto de frimeurs et de retraités rupains ou faut semblant .
Par Anonyme
A 14000 euros :??: il vaut mieux prendre une K 1200 R :love: , ça a un autre look et l'abs integral est de serie , il sont devenus fou chez bmw , 12000 euros un R 1200 R de base c'est vraiment abuser , il n'y a guére que les nostalgiques aisés du RR que ça va intérresser (trés peu
Par Anonyme
:love: :) :o :lol: :cry: :q :p :D :ange: :jap: :??: :( :pfff: ÀÉœŒ€ :lol: :o :) :love: :sol: ;) :q :p
Par Anonyme
Je trouve cette moto plutôt sympa de look (avis purement personnel).
J'ai le permis moto depuis 15j et le conssessionnaire m'a proposé de l'essayer. Le rendez-vous est pris.
Pour ce qui est du prix, certes c'est très chèr mais le prix s'oublie et la qualité reste (du moins je l'espère)
Par Anonyme
c'est sur ca me change du 950 KTM Adventure, mais c'est un vrai régal, avec une tenue de route infaillible, l'ABS intégral et la suspension pilotée, que du bonheur !!
Par Anonyme
Par Anonyme
salut 25 ans de yamaha et honda j ai trouve tres sympa et j ai craque pour les routes portugaise. quel plaisir , merci bm
Par Anonyme
Aprés une 1100R ma nvelle acquisition 1200R est là dans mon garage , noir avec liséré blanc ( comme dans les années 70 sur les 69 R ) top class . Premiére constatation : stabilité exemplaire sur le mouillé & pieds toujours au sec , je n'ai pas encore pu exploiter la bête à fond 1) pour cause de météo pourrie en bretagne 2) & donc pas fini le rodage . Aux futurs acheteurs ne pas hésiter sur les options ( je sais c'est pas donné) mais maintenant je ne saurai me passer d' ABS ( ça rassure un max sur le mouillé) , 'd'ordinateur ( pour le carburant) , 'dESA (comfort pour les RN pleins de radars pour cause de roulage pépére , sport quand ça tourne ) et de bulle haute ( bruit dans le casque) .
Par Anonyme
Beaucoup trop chère,enfin s'ils trouvent des couillons pour l'acheter,ils ont raison d'en profiter,moi j'ai eu une 1150r que j'ai revendue au bout de 6 mois je n'aime pas ces bécanes.Le flat vibre à volonté,les clignotants Bm sont très spéciaux.Quand je pense qu'ils ont le culot de proposer la béquille centrale en option,sachant que le flat est gourmand en huile;chapeaux à ceux qui arrivent à controler le niveau sans béquille.Enfin il en faut pour tous les gouts et pour toutes les bourses.Salutations motardes.
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