Titane ou carbone, telle est la question que pose Akrapovic aux possesseurs du nouveau VFR.Le 1200 Honda devrait pouvoir se bonifier avec le silencieux slovène, puisque le manufacturier annonce un gain de 5,5 chevaux à 9700 tours par minute, faisant passer l＇écurie de 156,2 à 161,2 bourins…Ce boni de watts n＇est pas signe d＇augmentation pondérale puisque le poids se voit divisé par deux… que du bon en somme !Adapté avec l＇utilisation de valises latérales, le Slip-On Akrapovic s＇intègre parfaitement aux courbes de la japonaise. Si toutefois, vous voulez la « looker » plus sportive, Akra proposera prochainement une référence plus haute…A retenir (données constructeur)Contact lecteur : C&M Racing au +32 69 25 30 30 ou www.akrapovic.fr.
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