Cela concerne la Grande Bretagne mais déjà, ça fait un paquet de motos. Jugez-en, toutes les GSX/R de 2004 à 2013, de la 600 à la 750 en passant par la 1 000 vont devoir repasser par le concessionnaire pour de faire traiter un problème d'étanchéité de frein avant.Une humidité qui altère l'efficacité du liquide de frein. Résultat, un freinage « spongieux » d'autant plus désagréable que l'on parle là de sportive. Toutes les motos se verront remplacer le maître cylindre gratuitement.Voici les modèles concernées chez la perfide Albion :GSX-R600 - K4, K5, K6, K7, K8, K9, L0, L1, L2 et L3GSX-R750 - K4, K5, K6, K7, K8, K9, L0 , L1, L2, et L3GSX-R1000 - K5, K6, K7, K8, K9, L0, L1, L2 et L3