Par Anonyme
Sans intérêt pour moi, je laisse ça aux amateurs de tuning. Je la préfère d'origine ou alors une V spec
Vidéo : Nissan GTR Power entreprise (2 turbos + 2 compresseurs)
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Par Anonyme
Sans intérêt pour moi, je laisse ça aux amateurs de tuning. Je la préfère d'origine ou alors une V spec
Par Anonyme
Un lien pour une vidéo entre GT R stock, Nismo, et Vspec www.youtube.com/watch
Par Anonyme
Pas confondre tuning et préparation...
Par Anonyme
C'est clair que les Japonais sont super fort pour faire des préparations de fou tout en restant relativement fiable! Celle ci à l'air valable! Quand je pense au dires de Nissan qui affirme qu'elle ne peut etre modifiée, c'est le genre de déclaration qui met le feu aux poudres (par contre vive les exclusion de garantie à tout ceux qui font modifier leur modèles). Après parmi ces foules de préparateurs, ils y a de tout, des officines sérieuses qui peuvent faire quelque chose de fiable et bien fini et les jacky kéké tunioninge!!!
Par Anonyme
lol , 85 000€ pour une voiture , et ils ne sont même pas capable de métre des verin de capot pour l'ouverture
Par Anonyme
" lol , 85 000€ pour une voiture , et ils ne sont même pas capable de métre des verin de capot pour l'ouverture " ppl Tu serait doit détester la Ferrari F40 alors ! ( Pas d'habillage, pas d'isolation phonique , du carbone et du kevlar partout ... ) pour l'équivalent de 270 000€ a l'époque :oui:
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