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Commentaires - Vidéo : Gallardo biturbo Underground Racing VS Gallardo biturbo Heffner, qui va l'emporter?

Serge Berenguer

Vidéo : Gallardo biturbo Underground Racing VS Gallardo biturbo Heffner, qui va l'emporter?

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Par Anonyme

wow ça pousse très fort :eek:

Par Anonyme

closed course my ass :p

Par Anonyme

deux petits points cependant : la lambo jaune tourne avec le kit heffner 1ere génération et le proprio l'a envoyé chez UGR pour pour faire installer leur kit race, cette voiture a d'ailleurs été au centre d'une petite polémique sur la qualité du taf d' Heffner (les photos ont disparu du net depuis...) avec un système électrique et un circuit d'essence qui faisait peur à voir... cependant depuis Heffner à mis son kit à jour et les deux prestations sont kif kif... http://www.youtube.com/watch?v=BpQX8aLyTQM : la jaune après son passage chez UGR après avoir démonté le kit heffner 1ere génération.

Par Anonyme

J'aimerai bien voir un run d'une Gallardo biturbo Underground Racing VS une Bugatti Veyron

Par Anonyme

OUI moi aussi..

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Par Anonyme

la lambo explose la veyron comme le prouvent les chiffres du texas mile, la veyron atteint  200mph au mile, les lambo underground on réalisé entre 220 et 241mph. www.youtube.com/watch

Par Anonyme

oui sauf que je vois pas vraiment l'interet de ce genre de prépa... déjà le moteur en prend un sacré coup dans la gueule niveau fiabilité et a part faire le paupaul en ligne droite ben ça sert à rien. La veyron est une vraie voiture étudiée pour sa puissance, là on est dans la démo technologique certes mais ça reste des paurves voitures de drag dans le meme genres que les japonaises surboostées pour la ligne droite. En gros pauvres lambos.

Par Anonyme

Les prépas Heffner sont garanties 2ans :jap: pour +1000ch je trouve ça très respectable... MAIS Heffner est un préparateur moteur ony, donc faut revoir la transmission après...:p

Par Anonyme

Je pense aussi qu'il sont fait autre chose que de rajouter des turbo ya surement des modifications sur l'équipage mobile est la transmissions pour garder la fiabilité

 

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