Par Anonyme
Comme quoi les points de vue divergent.
Pour ma part j'ai toujours considéré qu'une prépa avec Turbo spécifique, échappement revu, refroidissement adapté (voir la découpe dans le pare choc) était autrement plus "professionnelle" (et accessoirement bien plus rassurante en terme de fiabilité) qu'un simple changement de puce en 2 minutes dans un coin d'atelier...
M'enfin elle est sympa cette Alfa, malgré son coeur de Lancia...