Commentaires - TVR de retour. Une nouvelle auto en juillet 2010!

Enfin des moteurs fiables ?

Encore un effet d'annonce qui n'aboutira malheureusement sur strictement rien. Tout au plus sur la présentation d'une enième Sagaris remise à jour avec des bouts de ficelle et dotée d'un V8 Ford ou Chevy. Depuis 2004, aucunes des promesses phantasmagoriques de Smolenski n'a abouti sur quoi que ce soit de concret. Les prévisions de produire et vendre 5000 voitures par an ont abouti à la fermeture de l'usine et le dématèlement de facto de la marque. Le "grand" retour aux US confié a deux businessmen du cru à la réputation un rien douteuse n'a pas dépassé le fait de ballader une Sagaris d'expo dans quelques showrooms américains. La marque n'a plus de réseau, elle a laissé des ardoises de taille chez des dizaines de fournisseurs lors de sa faillite effective. Et le site de Blackpool n'est absolument pas en refection. Il n'a jamais été la propriété de Smolenski d'ailleurs - les locaux ont toujours appartenu a feu Peter Wheeler. Il semble que Smolenski fuit (logiquement) l'Angleterre comme la peste et qu'il planifie  de produire en Allemagne ou dans un pays du bloc de l'Est. Et entre planifier et produire, il y a un pas majeur. Vu le passif de TVR sous Smolenski, la logique laisse supposer qu'il a peu de chance d'être franchi.

C'est vraiment dommage de laisser TVR dans cet état, en plus ça semble facile de faire une sportive "à la TVR", légère et puissante, avec une bonne gueule, sachant que les gosses de riches qui ont grandit en pilotant des cerbera et griffith sur Gran Turismo seraient surement interessés.

Une marque sportive et surtout artisanale ne mérite pas cet éffondrement, vivement qu'elle revienne...

j'espère vraiment que TVR va revivre, j'y crois allez allez allez