Commentaires - Subaru Impreza S-GT et 15S (versions JDM)

Berk , elle a perdu tout son charne

Pierre DJ, les sauts à la ligne ne marchent ni dans les news ni dans les commentaires... au boulot !

Elle est moche, je préfère la nouvelle Audi S3

On dirait une bmw serie 1 en trrrrrrrrrrrres moche. Toute mes condoléances cher subaru

Un peu plus légère à priori..... Sinon point de sti dans ce foulli....

Les feux arrière.....

oui cette nouvelle sub est loin d'etre belle et sera equipée d'un gazout.....

Pour les différences entre les comptes tours japonais et américains c'est simple : les versions américaines WRX sont des 2.5 turbo, tandis que les japonaises S-GT sont toujours équipées des 2.0 turbo qui prennent plus de tours.

Concernant le design le problème c'est surtout l'arrière et le chrome

cette explication se tient...

glou glou glou...

Subaru est en train de couler....

Bon sang . Cette pauvre Impreza a pris du derrière .Il est d'un laid et ne colle pas du tout avec ce véhicule. Elle s'arrange pas en vieillissant....pauvre Subaru........

?????!!!!

Je découvre avec effrois les photos de la nouvelle ..... Impreza ! (ya pas erreur la ? Car honnettement c'est mooooooooooooooochhhhe !!!!!!!!!

J'ai envi de vomir la !

Ils ont des tendances suicidaire chez Subaru ou quoi !

Car a voir ce qu'ils ont fait de l'Impreza prète a croire qu'ils ont décidé de couler la maison !

Cette Impreza semble difforme , vraiment étrange , la ligne de caisse est affreuse et les roues font toutes petites.... a moins qu'il ne s'agisse de la version break et que la version "normale" n'est pas encore été montré......en attendant j'ai peur !

La version wrx est moche mais alors le bas de gamme présenté en gris est vraiment pire que tout physiquement. Ca ne se vendra pas !

Subaru s'enlise (un comble pour une 4 roue motrice) en proposant des moteurs qui n'évolue pas et qui sont mème revue a la baisse.(manquerait plus qu'ils consomment toujours autant.)

Et pour finir Subaru s'entère en nous proposant un design d'une autre époque (on se croirait revenu 5 ans en arrière)et d'une laideur absolue.Sans caractère , sans charme .... Le pire c'est qu'ils ont vraiment l'impression d'innover.

Pathétique ..........................

Les saucisses de caradisiac ont dû beaucoup inspirer les ingénieurs de chez Subaru apparement

Aie aie aieeeee.

Ces images font grincer les dents de tout les amateurs d'Impreza.

Vraiment dur de voir comment Subaru a transformé son modèle.

Tout ces effets chromés n'ont rien a faire sur une telle voiture.On dirait que Subaru a tenté d'imiter  ses concurents un peu plus huppé !

Et cette arrière a haillon. Il tue carrément le myth. On dirait que l'aileron a été mis tout la haut parcequ'il en fallait bien un pour rappeler qu'il s'agit de la légendaire Impreza mais que comme il n'y avait pas de place ailleur et bien ils l'ont mis la.(certains me diront qu'on a eu chaud car au vu du fort taux d'alcoolémie que devait avoir les designer ce jour la ; on aurait pu l'avoir sur le toit !)

Mais que reste t'il donc a l'Impreza ??? Plus vraiment grand chose car mème les plus fervents amateurs de la marque semble fuir le navire en voyant le désastre accomplie ! 

Un gros BOOOOOOOOOUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUHHHHHHHHHHHHHH pour Subaru !!!!!!

Allé un p'tit réqium pour l'Impreza qui l'a ;avec toutes ces années de bons et loyaux service ; mérité

... paix a son ame.....

C'est quoi les pneux qu'ils ont collé dessus ????

On dirait ceux de ma Corsa !

Vous avez remarquez que le compteur de vitesse ne dépasse pas les 180 et que c'est en km/h et non en mph lol Elle est bridée à 160 en vitesse maxi ou quoi ?? Ca expliquerai la taille ridicule des pneumatiques dans ce cas...

Oups j'avais pas vu que c'était précisé dans la critique...

<-- Pour m'sieur Vaillant

Et oui , il avait été dit que les moteurs avaient été revu a la baisse niveau puissance et que l'Impreza allait finalement s'assagire. Elle devient la voiture  de monsieur tout le monde mais que monsieur tout le monde n'ira pas acheter  au vu du design assez repoussant .Moi en tout cas le jour ou j'en croiserais une dans la rue (en prenant en compte le fait que je la remarque  (ça risque d'ètre difficile entre les hyndai , les mazdas , les daewoo , les BMW , les focus , les audi...et j'en oublis) ; elle  ne me donnera pas envie d'admirer la voiture sous tout les angles pendant de longues minutes comme pouvait le faires les anciennes.

le coup des 180 kmh ça fait lontemps que ça existe au japon ( bridage je croit comme leur puissance a 280 ch ) . pour la difference ebtre les usa et le japon c normal . deja que sur l ancienne ils avaient le 2.5l turbo alors qu aujapon ils ont le 2.0l ( d ou le nom de code EJ20 founi par le ministere des transports japonai

Phénomènalement moche, ce truc!!!!! Bon, d'accord, les sub, ça n'a jamais été des reines de beauté, un poil "forcé" comme syle, mais toujours impressionnant. Là, c'est insipide à en vomir!!!! Ben ça ne sera pas ma 5eme!!!!!

Si seulement ils avaient actualiser la mythique GT turbo, la plus représentative des Sub à mon gout

je compte m'acheter un véhicule neuf l'année prochaine et j'ai longuement hésité entre Alfa Roméo et Sub.

Et bien Subaru vient de me décider d'un coup d'un seul....je roulerais dans une voiture Italienne en 2008 !!!! 

Heu tu hésité par rapport au design de la caisse ou par rapport au moteur car là on parle du moteur des version Japan Moi si j'avais a choisir ca serait la version 2007/2007 :D

Pour moi une caisse c'est un tout (design + moteur) . J'adorais les Impreza jusqu'a ce model dont on sait pas encore grand chose sur la motorisation Européenne.Mais questio ndesign , il n'y aura pas de miracle et c'est vraiemtn moche.Tandis qu'Alfa pour moi c'est la classe du design et des super moteurs. (Comme la Sub 2006 effectivement)

Mouais en tout cas mème une deudeuche c'est plus jolie que cette caisse. On dirait qu'avec ce model Subaru vise toute les clientèles en modèle.Les bon pères de famille qui veulent une famillia pour promener maman et les enfants ; et  les ptits jeunes qui veulent une voiture sportive pour imiter les propriétaires de grosses audi. Le problème c'est que les pères de famille ne veulent pas forcément un gros moteur dans leur voiture(sinon pour ça ils y a audi ,mercedes  et BMW bien plus classe) et les p'tits jeunes ils veulent une voitures de sport avec un look agressif et pas un look de voitures de vieux. Et après ça ils restent les fans de l'Impreza qui eux n'ont plus que leurs yeux pour pleurer ou leur Impreza actuelle pour se la pèter (en priant pour qu'elle dure le plus longtemsp possible...au moins jusqu'au prochai nrestillage que l'on attendra aevc grande impatiente !!!)

ouai faut arreter le saké quoi. Par contre devenu compacte ,la s3 et autres compactes peuvent commencer a trembler. Connaissant subaru, ils vont se faire fumer.

.....heu ça c'est pas sur du tout !!! Ya qu'a voir la taille des pneus arfarfarf, j'en ais les larmes aux yeux  

Eh ben moi qui était fan de sub' ben la j'crois que j'vais devoir allé voir chez monsieur MITSUBHISHI... vu la futur evo 10, la sub, c d'la merde........pouaaaaaaaaaaah