Par Anonyme
"XL", c'est tout de même pas terrible. Va falloir qu'ils aillent se recycler dans le groupe VW côté mktg. Ils sont à court d'idées...
Seat Altea XL : une Altea avec sac à dos
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Par Anonyme
"XL", c'est tout de même pas terrible. Va falloir qu'ils aillent se recycler dans le groupe VW côté mktg. Ils sont à court d'idées...
Par Anonyme
si si d'un point de vue marketing c'est pas mal car çà matérialise parfaitement le concept de l'auto dans l'esprit des acheteurs potentiels... à savoir une variante XL d'une voiture normale...
Par Anonyme
Moi je trouve que cela fait T-shirt.
Par Anonyme
Altea "XL" ? Il s'agit simplement d'une Toledo "break" (les différences sont plus que minimes). C'est une énième variante d'une plate-forme lancée avec l'Altea et utilisée aussi pour les Golf et Golf Plus.
Par Anonyme
Moi j'ai un autre nom plus sympa : {{A}}ltea Q{{3}} Sportback :ange: :lol:
Le plus gros du boulot est fait, il ne reste plus que le rebadgeage ;)
Par Anonyme
que c'est moche de l'arrière!On dirait que la voiture est triste!
Par Anonyme
Le groupe VAG manque cruellement d'idée.
Immobilisme sur l'esthétique, chaque marque a beaucoup de mal à proposer une identification propore à la marque. Sauf Audi, mais la calandre identique à toute la gamme commence a sentir le réchauffé. Les moteurs; de Skoda a Audi, on nous rassasi des mêmes TDI. Les V10, vous les voulez en A8 en Lambo. Cette plate-forme Xl, préparez-vous à la voir arriver sur la Golf Plus, Le Touran, Audi devrait être interessé avec Skoda. Sur quel segment, avec quel moteur ? euh un TDi, ou essence FSI. Enfin bref, plus d'émotion ni de surprise chez VAG. Rationnalisation, qu'on vous dit.
Par Anonyme
l'Altéa XL est pour moi ce que j'attendais à la place de la Tolédo... ce n'est qu'une Tolédo (j'ai pas les dimensions du coffre précises mais de mémoire ce n'est pas loin) moins moche du fessier (car en dehors de l'Espagne ça rebute quand même la fausse malle) et ça n'égale pas, et de loin, les feux AR de l'Altea "normale" (véhicule que j'aime bcp, question design). Fallait faire aussi équilibré et sport que l'Altéa, mais ils n'y sont toujours pas parvenus! J'espère que cette XL signe la fin de la Tolédo, du moins sur les marchés où le design est important pour l'image du constructeur...
Par Anonyme
Possédant déjà l'Altea, nous trouvons l'arrière banal (préférant le mien), l'intérieur ne change guère...Déception...Conclusion, nous voulions changer mon Altea pour le XL mais finalement ce sera surement le meme en FR...
Par Anonyme
:q èu
Par Anonyme
navpreet
Par Anonyme
Enfin une voiture avec un vrai coffre! Merci donc à SEAT
Allez faire un tour chez les concurrents et vous verrez si vous avez du coffre! Je viens tout juste de signer le bon de commande pour une XL 2 Litres 140 CV TDI et je ne regrette pas!
Par Anonyme
Altea XL, autant prendre un Zafira Cosmo 120, ou un corolla Verso 136, vous aurez 7 places, alors que là, on aggrandit simplement pour avoir un coffre normal de monospace.
Et puis Seat reste Seat, la fiabilité globale n'est pas terrible, heureusement qu'ils ont récupéré des moteurs Tdi VW, c'est déjà ça pour la conso. Au niveau essence, prévoyer une remorque avec une citerne pour les longues routes.
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