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Commentaires - Renault Modus

Jean-Rémy Macchia

Renault Modus

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Par Anonyme

:ange:vous oubliez le cout pour changer une ampoule de code. En effet il est indispensable de retirer le pare chocs. Cout, environ 100 EUROS. Plus, les pneus très chers pour un petit véhicule.

Par §bre685th

nous possédons une modus 1.6 16V de 2004 avec 50000kms au compteur.nous avons changé les 4 moteurs de vitres electriques sous garantie, les 4 bobines d'allumage à nos frais,le tableau de bord sous garantie en partie, le démareur nous fait des trucs bizard et le moteur de clim fait un drole de bruit et la serrure avant passager vient de lacher. Alors !!!!

Par Anonyme

je viens d acheter une grand modus diesel 85 j en suis super contante

Par §bin682aQ

j'ai une modus 2006 dci, 110 000km au compteur. Les problemes? le retro interieur qui tombe meme apres l'avoir recole, le retro exterieur droit qui lache, la vitre arriere droite qui tombe dans la portiere, le toit ouvrant qui fait des siennes, l'ecran du tableau de bord qui devient illisible, l'auto radio qui du jour au lendemain ne s'affichait plus sur le tableau de bord...

Bref que des petites choses bien embetantes mais sinon la voiture est simple a utilise, en ville ou sur autoroute, elle dort dehors et meme dans le froid de l'est elle demarre tout les matins donc au final bonne petite voiture.

Elle consomme quand meme un peu sur autoroute, et pour faire la mecanique soi meme c'est un peu complique, rien que pour changer une ampoule il faut etre patient et ose tout demonte.

 

Par Anonyme

modus 2006 luxe privilège, 85 HP acheté a 50000 km 1000 km plus tard vanne egr hs sous garantie. A 125000 km vanne sur pompe injection hs et enfin cerise sur le gâteau a 180000 km direction assistee hs prix de la plaisanterie 1500€.

Sinon petite voiture confortable pas trop gourmande mais un peu bruyante a 130 km/h

 

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Avis Renault Grand Modus

Grand Modus (2009)

Par §Vin743Iv le 24/10/2019

Je conduis cette voiture depuis ses 150 000 km et j'en suis désormais à 180 000 km.Mon avis géneral est que cette voiture est plutot reussie en termes de confort, de silence, de polyvalence et de rangements. Le 1.5 DCi 85 est suffisament puissant pour ce poids, coupleux et vraiment onctueux. Le freinage et la tenue de route sont bons, rien de particulier toutefois. C'est globalement une voiture agréable à conduire qui béneficie d'un bon agrément moteur.En revanche, la qualité Renault est un désastre lorsqu'on arrive à ces kilometrages. Je n'ai pas passé plus 6 mois sans avoir un souci, on serre les fesses lors du contrôle technique et certains problemes moteur sont carrément insolvables (detail ci-dessous). La decote de cette voiture ne trompe pas.Enfin, effectuant l'entretien moi-meme dans la mesure du possible, on ne peut que constater les innombrables cache-plastiques et détails inexpliquablement complexes destinés à forcer le proprietaire à aller chez son concessionaire (une politique Renault regulièrement denoncée). L'exemple le plus notable est cet énorme cache plastique inutile couvrant tout le moteur. D'autre part, les concessions officielles se prennent une marge importante sur les pièces fournisseur dites d'origine Renault : les roulements étaient par exemple facturés deux fois plus cher que commandés directement chez le fournisseur. Je suppose que cette pratique n'est pas qu'imputable à Renault.Je ne recommande donc pas cette voiture si elle a un kilometrage élevé. De manière génerale, je déconseille Renault (et Dacia, meme defauts).

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