Par Anonyme
Belle voiture, mais dans le fond cela reste une réplique, moi j'ai la chance de connaitre le proprio d'une vraie 427 de 1966 et croyez moi celle de cette rubrique c'est une voiture de manège ................
Photo du jour : Cobra Shelby Bardhal
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Par Anonyme
Belle voiture, mais dans le fond cela reste une réplique, moi j'ai la chance de connaitre le proprio d'une vraie 427 de 1966 et croyez moi celle de cette rubrique c'est une voiture de manège ................
Par Anonyme
Bah moi j'en veux bien, de la voiture de ménagère...
Par Anonyme
J'ai dit de manège pas de ménagère : ne pas confondre ..........
Par Anonyme
pas top le hard-top
Par Anonyme
Pourquoi etre si sectaire vis à vis des répliques ??? Perso j'ai une réplique Lorenz faite en 6 exemplaires 1000kg , moteur V8 5.6l MB , 400ch et ça pousse très fort
Par Anonyme
Alors , un peu frustre le monsieur qui parle de choses qu il ne connait visiblement pas ... Peut etre il faut demander son avis a qqun qui frequente les circuits , pas les pages web... Quant tu seras grand , t en auras une, eventuellement, vraie et tout et tout...Cest tres facile a trouver,bien sur, et bien sur tu as les moyens. Salut GROS FRUSTRE.
Par Anonyme
bonjour au sujet des cobra ram il est tres regretadle de voir des commemtaires aussi nul ? au sujet du moteur de la cobra du bardahl trophy il a d abord etes preparer en angleterre mais suite au manques de fiabilliter ce fut le preparateur N/A/S/ sic luis de almenaras qui en fit de vrais et bonnes preparation s ? toutes autres cobra avec une autre preparation ne pouvais pas figurer dans le bardahl trophy /d onc j en deduit que celle ci et une version batarde
Par Anonyme
petite precision ce fut jp lorriaut quicrea le bardahl trophy avec patrik rey /aussi sponsoriser par le garage st chritophe /ford /de reims nous etions remy et moi les mecaniciens officiel du bardahl /j ai moi memme apportezde nombreuses modif sur ces cobra en colaboration avec adrian en angleterre /new market???
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