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Commentaires - Opel Calibra biturbo : 700 cv sous le capot !

Julien Taillandier

Opel Calibra biturbo : 700 cv sous le capot !

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Par Anonyme

C'est un echapement près du pneud avant? :confused: Respect tout de même à la prépa

Par Anonyme

trop mortel pour qu ça soit good il faut qu'elle rugit.     good

Par Anonyme

wesh lol mdr pdtr trop mortel :cyp:

Par Anonyme

Pourquoi avoir mis l'echappement pres du pneu avant :hum:? pis ça doit envoyer ce truc.... tant que ça tourne pas :lol:

Par Anonyme

Il est strictement interdit de l'allumé sinon vous cramé le pneu :d :d

 

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Par Anonyme

mais vous avez pas compris...c pour chauffer les pneu plus rapidement....:oui:

Par Anonyme

En tous cas le parechoc porte bien son nom...un caillou et tout est mort!!

Par Anonyme

Et dire qu'il existe tout plein de montage différent pour optimer le refroidissement (V mount ou Top mount), lui créer un nouveau truc : le n'importe na oik mount !!! :ange: ... j'vous raconte pas le lag qu'il doit se prendre :ddr:. De plus si on s'en suit au schéma, il ne dire que 0,4 bar (on a déja vu bien mieux), bref ya du boulot ca c'est sur, mais je doute grandement de sont temps au drag :voyons:

Par Anonyme

T'as pas du comprendre le schema alors posté par - 2007-08-30@12:50  car tu as un petit turbo qui souffle dans un gros donc forcement ca aide enorment pour les bas regime et le gros turbo aidera bien pour les haut regimes^^

Par Anonyme

Je comprend pas pourquoi vous dénigrez cette prépa ???!!!!certes, c'est pas sur base de 206 HDI comme toutes les vraies prépa digne de ce nom :chut: mais quand meme. quoi qu'en disent les jaloux, ça doit envoyer correct !

Par Anonyme

comment il a fait pour rejoindre les deux intercoller pour l'admission d'air:confused:

Par Anonyme

c de quel voiture le moteur et le type?

Par Anonyme

Le moteur est un 2l 16s turbo>> C20LET :bien:moteur d'origine de nombreuses OPEL (Calibra Vectra Astra). A part que là, il ne doit plus rester beaucoup de pièces d'origines, peut être le couvre-culasse!! :p En tout cas sacré montage!! ça doit envoyer!!

Par Anonyme

merci :bien:

Par Anonyme

bjr je cherche pour preparer mon bb ma calibra a 450ch ou 500ch un kkk29 et pieces moteur soupap: bielle; boit trans 50.50 ......... merci

Par Anonyme

je cherche une personne qui connet pour 1 plus gros turbo : et preparer mon moteur a 500ch environ bielle ect merci

Par Anonyme

super cette caisse, les jaloux au chiot, c'est de l'aet, bravo au propriétaire!!!

Par Anonyme

aaaahh, maintenant tout le monde veut monter a 500ch!!!!!

Par Anonyme

je cherche a modifier le moteur d'une calibra 8S pour pouvoir la mettre sur piste ou on peut trouver les pieces pour les modifs pas trop gros comme meme  

Par Anonyme

j aimerais preparer ma calibra turbo a ++ de 500cv j attend des reponce

Par Anonyme

c'est fabuleux ! quelle caisse !

Par Anonyme

Un futur membre de calibra-classic.org ??? :bien:

Par Anonyme

comment faire la meme chose sur une 206 hdi repondais svp c urgent

Par Anonyme

je  trouve que  ces modifications  enleve tout  le  charme  de  la  calibra  moi  j '  ai une 2L 16V  de  160ch  non  catalysée et  au  moi  je  peux  rouler  sur  la  route  et  si  j' ai un  accident  je  suis  remboursé  pas  la  peine  d' en  mettre  autant !!!!

Par Anonyme

sacre cali qui n est plus en 4 rm en ce moment mais en propulsion et 800 cv ... www.calibra-concept.forumpro.fr ;)

 

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