Par Anonyme
honteux :(
"Ok ok dit Gröll", une Ferrari F430 transformée en F460 GT!
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Par Anonyme
honteux :(
Par Anonyme
Unique mais 2 modèles !!!!! :ddr:
Par Anonyme
Unique mais 3 modèles! :tourne:
Par Anonyme
Bof... Une 430 avec un aileron, ca n'ira pas plus vite qu'une 430....en tout cas sur circuit je doute d'une telle préparation. Pour aller faire les térasses...par contre...c'est très efficace! Sur la 430, ya bien d'autres choses à faire avant: suspensions, freins, boite, liaisons au sol, pneus, jantes, etc... Et d'ailleurs la balance avant arrière (gros aileron petit rajout spoiler avant) me semble bien peu étudiée....). Bof Bof bof
Par Anonyme
Et quelqu'un de sérieux a t il été vérifier les cotes d'alésage et de course des pistons de cette "prétendue" F460" avec caméra sur le toit pour épater la galerie avec ses exploits routiers...Et au bout de cette histoire 20 chevaux gagnés , ou est l'intéret, nulle part..sauf que les 20 chevaux doivent correspondre à ce doit donner en plus un boitier reprogrammé aux hormones de croissances. Et puis qu'il est laid et dénature la ligne, cet aileron AR , on le croirait copié sur l'aileron qui "défigure" la Ford GT dans Gran Turismo 4. préparateur à deux yens et fan de jeux vidéos ne font pas forcément bon ménage....En fait cette "Ferrari réalèsée " ne donne rien de mieux que la belle F430 Scuderia d'origine, alors quel intéret , aucun si ce n'est de faire le beau dans un show tuning..et faudra penser à controler les cotes du V8...j'ai de sérieux doutes , pas vous ?? Suffit de voir sur le site de Iding Power comment il massacre la M3 et qu'il vent plein d'accessoires communs à tous les accessoiristes mais rien de plus. Alors désolé , mais cette F460 GT from Japan , je l'oublie.
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