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Par Anonyme
C'est moi ou ils ont limité la vitesse maxi à 205 km/h?
Commentaires - Nouveau BMW X1 officiel en photos et vidéos (et prix)
Nouveau BMW X1 officiel en photos et vidéos (et prix)
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Par Anonyme
Bien vu, la vitesse est bel et bien limitée à 205 kmh, et il faut payer pour la débrider :ange: De toute façon ce genre de voiture n'est pas faite pour faire de la vitesse:bah:
Par Anonyme
c'est très laid
Par Anonyme
Bah en fait l'arrière passe bien tout seul, il parait bas et rablé, la face avant aussi n'est pas trop mal, le côté pris purement de profil passe encore... Enf fait le mélange de tout qui est indigeste, il n'est pas harmonieux, il parait étrié à l'infini (capot moteur très long qui participe à cette impression), c'est assez bizarre en fait qu'il ait été dessiné comme ça... Il n'emballe pas foule, pourtant, pris séparément, je ne pourrais dire quel élément précis du design gâche tout. C'est juste une impression d'ensemble!
Par Anonyme
Dans la parfaite logique des "allroad", BMW a réalisé un beau produit, cohérent au sein de la gamme actuelle, à sa dénomination prêt... Il paraît être davantage situé entre une série 3 et une série 5, du moins physiquement. L'interieur clair semble superbement réalisé, on est bien dans l'univers de la marque de Munich. Certains détails de ligne comme les phares avant et arrière, les jantes, et son aspect "masculin" en général, me plaisent beaucoup. Le X1 est un véhicule assez suprenant, mais très réussi!
Par Anonyme
Mouai, ça commence à devenir lassant, toujours la même calandre, pratiquement aucune évolution, un petit restylage quoi...
Par Anonyme
Pour le capot long, c'est normal, BMW ne peut pas faire autrement, le moteur n'est pas placé transversalement mais longitudinalement, derrière le train avant pour une parfaite répartition de masses. Un 3.0l L6 est aussi long qu'un 6.0l V12. Mais sur la prochaine série 1, je pense que ça sera différent, puisqu'il n'y aura pas de L6, mais que des L4 et L3. Ce X1 est encore construit sur la vieille platforme, le E8X, son code E84. La prochaine série 1 sera construite sur un nouvelle platforme modulable en commun avec la série 1 et série3, histoire de réduire les coûts de développement. F20 (F2X) pour la série 1, F30 (F3X) pour la série 3. Il s'agit d'un principe similaire à celui d'Audi avec ses platformes modulable, ce qui ne me plait pas trop pour BMW, pour la raison que ces modèles pourrait ne plus avoir chacun un caractère spécifique. J'espère que BMW saura tout de même géré cela.
Par Anonyme
X5 vs Q7, X3 vs Q5, à quand le petit Q3 pour venir concurrencer le X1 ?
Par Anonyme
et a quand un un Q6 pour concurrencé le X6!! vous etes en retard audi puis évité de sortir la meme calandre,pratiquement aucune évolution, un petit restylage quoi...
Par Anonyme
un suv de plus. bientot il vont nous sortir le x0,5 histoire de reduire encore le prix d appel. saucisse-land.over-blog.com/
Par Anonyme
Dans ce segment je trouve que le GLK l'emporte sur le caractère... (face au X1, Q5,...) seulement on aime ou on aime pas mais il se démarque!
Par Anonyme
GLK c'est contre le X3 man!! pas le X1:nanana: puis franchement quel cube ce glk un anti belle ligne mais bon i a un caractere au moins niveau style mais apres huum
Par Anonyme
un x1 pour que faire? :cubitus: autant le serie 1 full options :bien:
Par Anonyme
un q3 pour faire? :cubitus: autant la a3 full options :bien:
Par Anonyme
un blk pour faire quoi? :cubitus: autant la classe b full options :bien:
Par Anonyme
Oups! C'est pas joli joli......
Par Anonyme
Une claque à audi
Par Anonyme
@VIVE LE PEN: Aller viens me brûler, salle français. Caché derrière un écran tu dis ce que tu veux, mais en vrai t'a pas de couilles, t'as peur peur, c'est pour ça que tu nous deteste. Aller, vas crever, tu va te faire shooter par balle, sois content, ça fait pas si mal que d'être brulé vif.
Par Anonyme
BMW me désole. Au lieu de sortir ce qu'il savent faire de mieux c'est à dire de bonne berline propulsion de caractere il sortent de plus en plus de tracteur haut sur patte,leurs style et finition (interieur!) regressent.... Perso j'aurai sortie plutot une serie 1 touring, un vrai concurent au mercedes CL, une supercar à moteur arriere, mais faut arreter les SUV: une BMW ca doit etre à ras du sol. Facon meme porsche est partit dans la facilité avec sa camionette de course, en cherchant les sous il perdent leur identité et leur ame. Idem avec Mercedes qui vend des SUV et monospace....reste donc Audi qui restent encore sérieux et conserve leur élegance et Lexus. Mais c'est tellement rentable de faire un SUV....
Par Anonyme
les haricots (sic) commencent à ressembler aux dents de Scrat dans l'Age de Glace ...
Par Anonyme
@12:13 : C'est quoi le plus de Audi? Bientôt il y aura le Q3 qui viendra concurencer ce X1, bien sûr il sera beau, comme toute les Audi, il y aura encore le Q1 qui viendra concurencer la Mini Colorado, et peut-être même un Q6 pour concurencer le X6 qui se vend très bien. BMW à sa 5 GT et Audi sortira son A5 et A7 Sportback. Chez BMW il ne manque "que" une série 8 et une M1. Et pour une berline sportive il y a la veille M5 par rapport à la RS6, et la M3 qui est la meilleur sportive du quotidien.
