Par Anonyme
Techniquement il n'y a aucune différence avec la Stagea qui sert de base, ils se sont "contentés" de greffer des parties de carrosserie de la GTR. On retrouve donc sous le capot le V6 3.5l d'origine...
Nissan GT-R break, pour faire les (ou la) courses
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Par Anonyme
Techniquement il n'y a aucune différence avec la Stagea qui sert de base, ils se sont "contentés" de greffer des parties de carrosserie de la GTR. On retrouve donc sous le capot le V6 3.5l d'origine...
Par Anonyme
J'aime bien l'idée et c'est la voiture en version Spec R qu'il va falloir pour aller taquiner les RS6 Avant, les M5 Touring ou E63 AMG Break...et la future Panamera Break !:oui:
Par Anonyme
Ouh la belle Volvo....
Par Anonyme
Tout ça c'est quand même grâce à la technologie Renault de pointe.
Par Anonyme
@ gentlemanscooper : D'après Wikipedia (http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Stagea#M35_Series_Overview), il n'existe pas de versions "Spec R", à moins qu'ils ne m'ait fait une version spéciale (by Nismo) :p ... Je vais finir par suveiller mes arrières :ddr:
Par Anonyme
Alors il faut rajouter ce qui manque à l'article wikipedia.
Par Anonyme
La saucisse du vendredi a un peu d'avance ou quoi??? lol
Par Anonyme
il manque le crochet d' attelage :ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
Vous me faites bien rire. Si le véhicule avait affiché quatre anneaux vous seriez actuellement tous en train de baver devant, ne tarissant pas d'éloges. Cette voiture transformer est tout simplement réussie, et permettra de squatter la file de gauche sur autoroute en toute sérénité, car le blanc est une couleur super classe et le quadruple pot une marque de supériorité sociale. Pour aller s'agglutiner dans le sud en été, rejoindre les tribus gourmette-et-merguez, ce sera le break parfait !
Par Anonyme
les Stageas sont des version breaks des Skyline(voir google et taper Stagea)
Par Anonyme
a 8-3 en foce , ne doit ton pas la comparer a une 911 et pas une audi ???? :ptdr::ptdr::ptdr:
Par Anonyme
La Stagea n'est pas la version break de la Skyline... elle utilise juste le même chassis, mais c'est un modèle à part. Par contre du fait de cette compatibilité de plateforme, beaucoup se sont amusés à y coller une face avant de Skyline, surtout de R34... et ça donne beaucoup mieux que cet exemplaire, car l'avant de la GTR ne se prête pas du tout à un break.
Par Anonyme
@16:00, "4 pots signe de supériorié sociale" :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr: Excellent !!! ça va les chevilles? pas trop enflées? tu m'en fait unn beau de supérieur social. "rejoindre les tribus gourmette-et-mergue", ça va, t'as des actions chez les beauf qui se la pète ou quoi? Tu serais pas du genre à faire des concours de bite? je te vois bien dans cette voiture à faire du 50 km dans les bouchons le long des plages surbondées du sud. Le vrai cake quoi. Sinon, ben que dire.. l'arrière (seul élément que j'appréciait avant avec ses 4 feux) a des faux airs de C5 break tunée ancien modele. chacun ses gouts.
Par Anonyme
Suis j'le seul à la trouver si caca que ça ???? :bah: franchement autant la GTR est pas mal autant là ca fait aspirateur de table .....
Par Anonyme
DrDestin <> J'ai l'impression que vous ne comprenez pas le second degré... c'est dommage, 8-3 en force en a fait un beau. Moi ausi j'aime beaucoup cette voiture, surtout qu'on peut mettre le siège de bébé derrière, et qu'il reste de la place dans le coffre pour ranger le barbecue portatif : un signe de richesse que seul RR savait offrir à l'époque des pique-niques champêtres. C'est aussi assez grand pour prendre des photos amateurs de chair et de luxure, surtout avec cette ligne très classe.
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