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Commentaires - Mitsubishi Lancer Evo X vs. Subaru Impreza WRX STi à Tsubuka

Vaillant

Mitsubishi Lancer Evo X vs. Subaru Impreza WRX STi à Tsubuka

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Par Anonyme

Je m'en voudrais de jouer les rabat-joies mais il y a toujours des différences (malheureusement) entre les versions JDM (Japanese Domestic Market) et celles vendues à l'internationale - c'est donc pour ça que les Subaru sont effectivement plus rapides au Japon alors qu'aux States et en Europe, elles ont constamment été battues par les Mitsubishi. Pourquoi de telles différences? Allez comprendre!  Je n'ai absolument rien contre Subaru, ou Mitsubishi d'ailleurs, mais avant de répondre à la question "Lancer EVO ou Impreza Sti?", j'attendrais au moins les essais US, puisque les modèles américains seront cette fois-ci sensiblement les mêmes que les notres.  

Par Anonyme

Vaillant tu viens de faire une boulette encore; la Sub au Japon c'est un 20 l et non pas un 2.5 l celui-ci et pour le reste du monde, en Europe et usa notamment

Par Anonyme

exact... du coup je vire le paragraphe...

Par Anonyme

top gear, l'explication et simple au Japon le moteur de Sub prend 8000 rpm avec un rupteur a 8200 rpm ça aide sur un circuit, plus d'autres différences comme un twin scroll pour le turbo et un collecteur plus efficace, radiateur d'huile dans les européenne sont dépourvu, et la RA et équipé d'une suspension spécifique 50% plus dure avec que de bras de suspension arrières et bar anti roulis  différents ainsi que de bars de renforts supplémentaires sous le châssis et mal arrière est en alu (en tôle chez nous) et les vitres plus fines.

Par Anonyme

Au fait il y a cette vidéo depuis une semaine a se mettre sous la dent en attendant.

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Par Anonyme

Même au vue des résultats, allez mitsu !! :D

Par Anonyme

Pff...   Mitsubishi Lancer forever! :lover:

Par Anonyme

En tout cas la Mitsubishi a plus de "gueule" !!!

Par Anonyme

Les mecs je vous conseil d'attendre de les voire en vraix, j'ai l'impression que la Sub n'est pas photogénique, mais il est vrai que la Mitsu est plus d'argument a priori, ceci dit dans certaines vidéos la Sub parait bien meilleurs que ce qu'on crois

Par Anonyme

Evo VI TME is best :bien:

Par Anonyme

Spec R désolé mais en 1998 c'été l' EVO 5:buzz: 

Par

Bonjour.Moteur optimisé et Toyo r888 à gomme tres tendre et je t embrouille...!!!

 

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