Un peu d’histoire ? – En 1953, la marquee américaine Studebaker présente de nouveaux modèles dessinés par Raymond Loewy, modèles qui recevront la “Fashion Academy Gold Medal” récompensant leur style. Il s’agit de berlines et de coupés, ces derniers resteront dans la mémoire en raison de leur ligne élancée. Ces voitures seront les premières Studebaker à recevoir la direction assistée. En 1954, un break 3 portes , dit Station wagon, est incorporé à la gamme dont les carrosseries ne sont pas retouchées. Seules dis dents sur la double grille de calandre et des butoirs de pare-chocs plats les différentient des modèles de 1953. Ils étaient disponibles soit avec un moteur 6 cylindres, soit avec un moteur V8. Le coupé Starlight 1955 fut produit à 7.042 unités en finition DeLuxe et à 4.302 unités en finition Regal plus luxueuse. Le V8 avaitune cylindrée de 3.81 litres et développait 120 ch à 4.000 tr/mn offrant une vitesse de pointe de plus de 160 km/h.La miniature – Signée Brooklin, cette nouvelle déclinaison du coupé Studebaker, reprend les composants des modèles précédents et nous est proposé dans une association de verts fort agréable. Lignes et volumes sont une nouvelle fois au rendez-vous, d’autant que tous les codes de ce réducteur sont au rendez-vous, notamment en ce qui concerne le traitement des phares. La double calandre, à dix dents rappelle celle du Station-wagon Conestoga de la même année (1954) et l’absence de logo V8 permet d’imaginer un moteur 6 cylindres sous le capot. Essuie-glaces basiques et sommet d’antenne radio sont rapportés, tout comme les poignées de portières ou les deux chromes coiffant les ailes arrière. Les roues sont de bonne dimension. A l’arrière, nous retrouvons le même motif chromé sur le coffre que celui ornant le capot moteur. A l’arrière il surplombe la barre chromée d’identification. Les feux verticaux sont métalliques. Comme sur les vraies, l’habitacle est dans la même teinte que la carrosserie, ici vert moyen, très proche du vert du pavillon. Les deux banquettes sont bien gravées, avec accoudoir central sur celle arrière. Le soubassement est peu travaillé.STUDEBAKER Commander Regal Starlight coupé de 1954Brooklin – réf. BRK 158