Commentaires - M3 E30 V8 biturbo : la préparation de l'année?

C'est vrai qu'il devrait faire un gros impact!!!

Petite question : quelle est la discipline visée ? :chut:

Parce que se faire plaisir sur un circuit pour un passionné d'automobile vous trouver ça inutile??

On est toujours en attente de l'olibrius déjanté ne sachant pas quoi faire de son temps libre qui va nous sortir la BMW E21 motorisée par le V10 de la M5 boosté par un compresseur ou quelque chose du genre !

la discipline visée :" le n'importe quoi" pour ceux qui aiment les caisses pourraves .....et inutiles

Et bien moi je trouve cela fantastique de pouvoir concevoir des autos comme ça. Ces gens ont un vrais savoir faire et cela fait toujours plaisirs de voir leurs réalisations. Bravo! Si seulement je pouvais en avoir une comme sa... Ou juste la e30 biturbo qui sévit en Ile de France.

un CLASSIK

ouf!!!!!!!ca risque d'être énorme cette prépa

Bien choisi ton pseudo "noeudnoeud 1er", il te colle à la peau.

Ca va etre une bombe, imaginons 700 bourins sous une caisse comme ca!!! j'en connais qui auront des surprises quand ils voudront doubler???:voyons: a voir une fois terminer.

fan et possesseur d'un 325i cab E30 ( dimanche :rs: ) je m'interesse depuis longtemp à ce modele .... c'est monstrueux certe mais en France nous avons reussis à sortir 750CV sur un swap réalisé par DM Performance .... resultat la voiture s'ammuse à collé au cul d'une Carrera GT sur le Nurb voir leurs sites et les videos :wink:

dm perfomance a passer sont m3 e30 sur banc a 847 cv.....

halucinant ,je suis mordu de ce type de transformation,je possede 3 bm e30e21e39,dont une transformer en 325 POUR UNE 320, pompe injection,injecteur,calculateur 325is,superbe vehicule

C'est sûrement une blague...On dirait une M3 d'il y a 20 ans:ptdr:

CF fanboy renault => y'a marqué e30 ça veut dire que c'est un vieu modèle de série 3 la préparation semble assez cohérente j'ai juste un doute sur l'utilité de ces freins  

Qu'importe le flacon, ....la serie E30 semble rentrer dans l'ère du "deutsch klassik" et quitter son  côté sombre d'entre deux âges, les zup l'ayant abandonnée pour l'E36 depuis déjà longtemps... Regain d'intêret donc pour une voiture qui (comme le reste de la gamme de l'époque) marqua les esprits pour la qualité de sa fabrication et des matériaux employés (et qui en remonterait à la production actuelle, BMW compris...) ll suffit de voir les préparations de qualité qui sévissent outre-Rhin...

Honnetement c'est excellent cette préparation  !  Merci de nous faire partager cette merveille dans une caisse de M3 E30 ! Je felicite pas noeud noeud premier ! premier oui mais a quoi  ( à faire des burns (ou burne va savoir ) au feu rouge en DACIA ! ) :-))) Félicitations pour ce jolie travail ....

Bonjour je suis fan et proprietaire de la M3 E30 je trouve votre progé incroyable mais je me pose une question c'est la vitesse de pointe que vous penser atteindre et si vous vendez ce progeé une fois fini ou vous le gardez pour vous, ou sinon me faire la meme voiture

Bravo pour cette preparation sa devrait deboiter,pour ma part je possede un M3 e30 avec un v8 d'environ 320ch et je peut vous dire que sa pousse deja tres fort et je felicite cette personne pour nous faire vibrer,a quand d'autre proger comme sa"BRAVO". 

J'ai eu une e30 325i et je me passionne pour cette plateforme. Vous être en train de faire un travail admirable. Vous crée la voiture unique de mes reves.

polalala il me font bien rire tout ces petit jaloux qui critique.

Allez rouler avec vos 103 sp au lieu de critiquer.

Ce travail est tou simplement splendide.

Très beau travail.