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Commentaires - Le Diesel représente près de 65% des ventes en France pour Subaru

Olivier Pagès Le 25/02/2009 à 09:11

Le Diesel représente près de 65% des ventes en France pour Subaru

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Par AnonymeLe 25/02/2009 à 09:48

C'est bien comme nouvelle, mais si Subaru n'améliore pas ses ventes, ca sert à rien... Il aurait été plus intéressant de lire "65% de diesel chez subaru= 65% d'augmentation des ventes"

Par AnonymeLe 25/02/2009 à 09:56

Je savais bien que la Sub c'était l'arme absolue pour tracter :D

Par AnonymeLe 25/02/2009 à 10:02

Arffff le diesel sur une Subaru :chut: une honte, ou est-il le bon vieux temps des WRX de sport .. ^_^

Par AnonymeLe 25/02/2009 à 10:07

Bon les gars au lieu de dire des conneries, on va au café la ? c'est l'heure ^_^

Par AnonymeLe 25/02/2009 à 10:14

En tout cas, apparemment, en diesel ou en essence, ça ramène ^_^ C'est décidé demain je m'y mets !!!

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Par AnonymeLe 25/02/2009 à 10:23

Quoi, c'est tout ? Allez encore un petit effort et ils seront dans la moyenne française !

Par AnonymeLe 25/02/2009 à 10:33

J'espere que t'as conclu quand meme hier soir Kéké ;-)) Sinon c'est quand meme con d'acheter une Sub et de meme pas baiser ^_^

Par AnonymeLe 25/02/2009 à 10:58

Ha pas facile quand meme .......... elle était un peu farouche ^_^ Mais bon y a pas, ça attire quand meme plus qu'une 206 :good:

Par AnonymeLe 25/02/2009 à 13:29

farouche, farouche ... faut le dire vite ... et ça dépend pour qui ... j'en connais qui sont plus accessibles et plus jolies ...

Par AnonymeLe 25/02/2009 à 15:58

Au fait, 65% de 1233 voitures vendue en 2008 ( seules Lada, Santana et Ssangyong font moins bien ), ça fait combien , bien peu en tout cas pour une marque qui a de la renommée dans ...le monde des apprentis tuners ! lol. Il se vend même 400 Jaguar de plus sur la même période...rouler en Subaru essence ou diesel, un vrai plaisir d'amateur et de privilégié .....Mais le Flatfour 2.0D est vraiment un moteur agréable et performant , alors pourquoi bouder son plaisir surtout quand les concessionnaires vont les efforts nécessaires pour séduire les clients. Une Legacy Outback 2.0D ou un Forester c'est plutôt très bien et plus original qu'un RAV4 ou qu'un Tiguan !

Par AnonymeLe 25/02/2009 à 16:43

Les diesel Subaru sont vifs et vigoureux, un vrai régal, plus de couple que les essences et une consommation moindre. Bref, le diesel est bien plus efficace que l'essence. Reste le problème du bruit perceptible, alors que l'essence restait relativement silencieuse. Mais ce n'est pas un problème, les clients limités aiment que le moteur fasse du bruit.

Par AnonymeLe 26/02/2009 à 11:01

@ Ruth : tu es le parfait exemple de personne qui s'est fait retourner et lobotomisé par le lobby mazout, et pourquoi ne parles tu pas de la fiabilité, entretient, surpoid et prix des pièces détachées ? Vive l'essence, il est bien loin l'esprit des GT Turbo, pauvre de nous:cry:

Par AnonymeLe 27/02/2009 à 14:32

[quote]@ Ruth : tu es le parfait exemple de personne qui s'est fait retourner et lobotomisé par le lobby mazout, et pourquoi ne parles tu pas de la fiabilité, entretient, surpoid et prix des pièces détachées ? Vive l'essence, il est bien loin l'esprit des GT Turbo, pauvre de nous:cry:[/quote] Je suis bien d'accord avec toi, un Diesel ça peut être bien à condition de faire au minimum 25.000 kms par an, kilométrage que bien peu de gens font...