Commentaires - La nouvelle Ferrari 458 Italia sous tous les angles

Trop belle. J'ai hâte de la voir exploser les chronos sur les circuits et ainsi ecraser la concurrence.

ecraser la concurence ah!!ah !!!.a cote de la veyron niveau perfs elle peut se rhabiller ta spaghetti.

@ karadiziak : tu portes bien ton pseudo toi :lol:

J'aimerais bien voir une Veyron sur une circuit comme le circuit de Maranello, technique et difficile. Je lui donne pas 20 tours contre une scuderia...ou Italia...pour un prix de 4 à 6 fois moindre...avec une monte de pneus a changer tous les 4'000 km obligatoire et un km à 28 euros...avec un poids de 2'000 kg - alors ne compares pas ce qu iest incomparable...

sur un circuit a la premiere ligne droite elle disparait la veyron.

Comparer les performances de la 458 Italia à celles de la Veyron est stupide de toutes façons... Laissons Karadiziak dans son trip inutile...

c très moche, ferrari, tu me déçois

ben laisser le dans son trip !!!en attendant vous reagissez tous ames commentaires.@ Enzo : tua s raison il n y a pas de comparaison valable entre la veyron et la spaghetti a 4 roues.elle perd d avance de toutes facons.pour une fois qu on est d accord ca fait plaisir.

Karadiziak, il m'eclate ! :D par contre je la trouve vraiment laide cette 458 ... :( Si seulement il pouvaient faire la 360 avec le moteur de la 458. :lover:

du nouveau sur le ring' http://en.wikipedia.org/wiki/N%C3%BCrburgring_lap_times

@ vive la bretagne : rien a faire de ta bretagne.t es hors sujet.cite moi des marques de voitures bretonnes ???? je cherche mais je n en trouve pas !!!!

hommell !!! (je me passerai des insultes, je suis vraiment surpris par certaines personnes ici présentes, et je vais pas attiser leur vulgarité et leur haine...) par contre, je me permettai de poster ce message parce que, sachant qu'auqun article n'allait traiter de ce fait, il fallai bien trouver un article pour le caser, apres je n'étai pas obligé de le faire, mais j'espere seulement qu'il y aura des gens qui seront intéressés, faute de gens comme toi...

@ vive la bretagne : .t es hors sujet.cite moi des marques de voitures bretonnes ???? je cherche mais je n en trouve pas .je me repete car j ai l impression que tu ne comprends pas le francais.je te l aurais bien ecris en breton mais.les dialectes c est pas mon truc.

@ Karadisiak : Hommell est une marque bretonne de Loheac pour être plus précis. A propos de la Veyron, d'accord, elle fait 1001ch, d'accord, elle va à 407km/h, d'accord, c'est la voiture + +. Mais elle n'est pas la meilleure sur toutes les pistes. Et qu'elle essaye d'abord de battre une Elise sur circuit : http://www.youtube.com/watch?v=-Tze6Ir2jNY.

@ unlucky : bienvenue a toi le porte parole de "vive la bretagne".et comme ton pseudo l indique tu es malchanceux d etre tomber sur moi.

T'en fait pas pour moi je m'en sortirai :D   .Bon je te rassure, je ne suis pas venu pour chercher la guerre avec qui que ce soit (pas que ça à faire) C'était juste pour dire que lorsque "vive la bretagne" disait Hommell, c'était pour désigner une marque en particulier. Et puis, je n'ai rien contre la Veyron, c'est une voiture magnifique et exclusive, néanmoins, je ne suis pas d'accord pour dire que c'est la meilleure voiture au monde et qu'elle peut taper n'importe quelle voiture.

D'ac avec Unlucky, surtout pour l'Elise et la Veyron, j'ai pu voir ce de près!!!

eh bien, hereusement que le ridicule ne tue pas! parce qu'on a aparament affaire à une personne très percévérante... de part son ignorance et son égocentrisme! no comment

C'est quand même domage ce genre de réaction, c'était pourtant pas une insulte à quiconque mais juste une information gratuite et de bonne volonté, il y a pourtant des personnes qui se payent le luxe de venir pourir les forums! il faut de tout pour faire un monde

Ah non non c'est juste un gros con :)

Ah non non c'est juste un gros con :)

sur un circuit a la premiere ligne droite elle disparait la veyron.

@ Karadisiak : je suis d'accord avec toi, à la première ligne droite, la Bugatti lache à peu près tout le monde. Le soucis, c'est qu'à part des pistes de Drag, il y a toujours des virages dans un circuit. Et quand la Veyron est dans un virage, elle va nettement moins vite, la preuve, l'Elise arrive à la filer sans problème dans les virages. Pourtant elle fait à peine 200ch l'Elise.

sur un circuit a la premiere ligne droite elle disparait la veyron.

sur un circuit au premier virage elle disparait l'élise

au premier virage ma 207 de 90ch elle la bouffe ta veyron

@ karadisiak, si tu veux comparer une ferrari à une veyron, prend doonc la FXX, on verra apres qui des deux bat l'autre sur circuit, mais tout le monde c'est qu'une veyron est une voiture de ligne droite, qui attent 400 au bout de 4 bornes... autrement dit impossible.. et savait tu que la ferrari 430 scuderia la battai sur circuit ? =) arrete de cracher sur une marque auto tel que ferrari, qui a apporté beaucoup de chose au sport auto ! et qui restera à jamais la marque absolut, la légende du monde auto

@karadiziak: ta veyron, elle se fait mettre sur la quasi totalité des grosses sportives sur le ring... 7'40, soit juste derrière une F430 scuderia! dc contre une 458 italia, cherche pas, c meme pas la peine!

J'aime pas trop l'arrière ... C'est dommage, je préfère la F430 ... @ Karadiziak: S'il te plait mon grand, renseigne toi, ouvre toi un peu l'esprit et puis après, on discutera calmement, en donnant chacun son opinion ... Mais pas d'affirmation tant que tu n'es sur de rien bon sang ! La Veyron est un monstre de puissance, d'accord... Elle n'est pas moche, d'accord. Mais sur route sinueuse ou sur circuit, elle se fait déposer par toutes les autres voitures à vocation sportive ... Elle est loin d'être agile ... C'est comme si on comparait un elephant (En l'occurence, la Veyron) et une souris... (Pour reprendre l'exemple vu au dessus: L' Elise.) La Veyron ne peut dévoiler toute sa monstrueuse puissance sur autoroute allemande ou sur une piste de Dragster ... Sinon, ca ne sert absolument à rien ... :bah:

gene - 2009-08-18@12:57 T'as pas besoin d'une 430 scudéria pour battre la Veyron !! Une plus ancienne suffirai !!

sur un circuit a la premiere ligne droite elle disparait la veyron.

sur un circuit a la premiere ligne droite elle disparait la veyron.sur un circuit a la premiere ligne droite elle disparait la veyron.sur un circuit a la premiere ligne droite elle disparait la veyron.

mais de quoi vous parlez? c'est de la m.. votre discussion !

"sous tous les angles" qu'ils disaient dans le titre ! Moi je vois pas l'avant...Par contre pour l'arrière (qu je trouve trop torturé), ça y va ! 

La Ferrari je chie dessus même si je travaillais 200 ans nuit et jour j'aurais pas de quoi me l'offrir, alors j'en ai rien à branler:pfff:

Rhooo ... putain qu'est-ce que l'élise met à la Veyron au freinage ... je dis chapeau au conducteur de l'élise : ça c'est de la conduite ! Par contre la conduite de la Veyron est vraiment adaptée aux " mauvais conducteurs" : à fond en ligne droite et on freine dans les virages ...

la meilleure reste pour moi la Mclaren F1, cette grand mere aurait appris a la veyron a faire un virage^^

Elle est pas trés belle c'est sur, mais ceci reste un mulet, ferrari nous cache le meilleur comme à son habitude. Sinon juste pour réagir aux commentaires, je suis d'accord avec yavin, karadiziak est juste un gros con qui parle pour ne rien dire et ne réfléchi pas avant mais bon il faut de tout pour faire un monde, même des cons ça permet de nous faire marrer.

moi ça fait trop rire,  tout ces gens qui parlent de la veyron est plus rapide  , alors qu' ils prennent leur  clio dci ou leur pigot  pour aller bosser , mdrrr.:ptdr: franchement déjà esthétiquement la ferrari est un vrai bijou  et avec un  simple V8 4.5L sans turbo  , elle nous sort 570cv de folie .127ch/l , un vrai mécano reconnaitra l' exploit de ferrari . votre veyron il lui faut  quatre  gros turbos  et deux VR8 collés en W16 , 8 L de cylindré pour sortir péniblement  1000 cv, bof mécaniquement  parlant c'est vraiment pas un exploit 125ch/L avec quatre turbos , pas terrible bugatti , une honda S2000 fait déjà  120ch/L en atmo , respect honda .Et puis avec ses deux tonnes avec chauffeur  compris sur ta veyron , les pneus vont pas faire long feu sur un circuit face à une ferrari déchainé F458 de 1380kg , premier virage bye bye ta veyron !! la veyron n' est  bonne  qu' en ligne droite , autant prendre le TGV  dans ce cas , n 'est ce pas ! vive Ferrari 458 , Mac laren F1LM ,Gumpert apollo sport, Lamborghini muircélago SV, nissan GTR  , porsche RUF CTR3 ,corvette ZR1, ces marques ont fait leur preuve sur les circuits du monde  :miam: pour finir pour ceux qui pensent que seul la puissance compte sur un circuit , ils ont tort: la nissan GTR 480 cv bat la carrera gt 600 cv sur circuit  ( voir classement de  top gear ).