Par Anonyme
P'tite question. Y mettent ou les bagages pour partir en amoureux ??? J'vois pas de coffre sur cette fusée.
La Morgan Aeromax produite en petite série
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Par Anonyme
P'tite question. Y mettent ou les bagages pour partir en amoureux ??? J'vois pas de coffre sur cette fusée.
Par Anonyme
Sans être sûr de rien, je dirais que les bagages vont derrière les sièges par basculement de ces derniers.
Par Anonyme
Il est pas dégouté le richissime suisse que son modèle unique soit produit en série? (même si c'est de la trés petite série.)
Par Anonyme
Je suis sûr qu'en série l'Aeromax ne sera pas exactement la même que la sienne, qui restera... particulière.
Par Anonyme
Sans vouloir minimiser le mérite revenant à M.Humpries d'avoir dessiné cette superbe voiture,je ne peux résister à me rappeler les lignes intemporelles,la preuve,d'un chef-d'oeuvre sortit de l'immagination de Jean Bugatti,à savoir l'innaxcéssible coupé Aérolithe(tiens tiens,même dans son nom..)rebaptisé Atlantic et dont une fidèle reproduction sera,au plus tôt à l'automne prochain,revisible à l'Autostadt,Wolfburg,Allemagne,au sortir d'une totale restauration(!?)en cours dans la ville proche de Leipzig. Etant donné que le 11 Août dernier sonnait jour pour jour la 70 ième année de la tragique disparition de Jean,et,de surcroit,cette année,le 15 Janvier marquait le centenaire de sa naissance,j'apprécie d'autant plus le désir du Prince Eric Sturdza,président de la Barings Bank de transformer une Morgan Aéro 8(ç'est dingue ce prénom!)rejoignant par là-même tous ces riches passionnés qui ont permis les plus folles créations,et la démarche de Morgan d'en éditer ne fût-ce que 100 exemplaires preuve,si il en est encore besoin,qu'il existe à Malvern Link ce feu sacré qui à permis à une race tombée de nulle part de nous faire rêver,et qu'avec de la volonté,souvent,on peux vivre ses rêves. Michel Van Uytbergen
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