Commentaires - La F1 en 2011 : V6 2.2l turbo avec power-boost, 4 roues motrices, VW et Ford

Ca promet....

à quand une F1 avec un twin ?

SCOOP ! 2014 - 2150 : moteur 1L1 diesel Renault 75ch, poid minimal des voiture 1580kg, 2 roues motrice uniquement à l'avant (traction) airbag latéral, frontal, arrière, pneumatique ( pour absorber les coups que prendrons les pneus), et aérodinamique ( quand ça va trop vite et que la lopette au commande de son bolide à peur, il ouvre l'airbag aéro qui fera passer de (150km/hvitesse maximal)à 50 en 5secondes)

a quand les F1 a pédales...(Oui, je sais, on en a déjà une avec Alonso...  )

à quand Peugeot en F1 ?

Pfff ils nous saoulent avec leur bioethanol, d'ici 2014 les ingénieurs de F1 seraient quand meme capable d'exploiter l'hydrogene...

ça doit y aller les dessous de tables des petroliers...

Les F1 à pédales en 2011 pour économisé l'energie !

les courses seront surement beaucoup plus animées qu'aujourd'hui !

Pour le V6 2L2 turbo sa ressemble à du retour en arrière la boucle sera bientot bouclé . Pour le bio éthanol c'est dans l'air du temps alors il faut faire avec . Mais pour le quatre roue motrice il va y avoir du poid à embarqué et la forme des voiture va devoir radicalement changer ! mais bon pourquoi pas. Maintenant pour ce qui est des limitations sur laéro il va faloir peut etre arreter de tout limiter parce que avec le gel des évolutions moteurs s'il gel les évolution aéro celui qui va gagné le premier GP risque de gagner tout les autres.  

Peugeot en F1 non deja essayé avec la reussite que l'on sait... mais par contre Citroen apres le Rally ... pourquoi pas ...

Les F1 électrique  en 2012 avec une trés grande rallonge et une centrale nucleaire au centre du circuit Et iradiation pour tout les spectateurs, s'ils en restent

Les F1 électrique  en 2012 avec une trés grande rallonge et une centrale nucleaire au centre du circuit Et iradiation pour tout les spectateurs, s'ils en restent

          Bientôt Audi et Peugeot avec leurs moteurs FUEL         

Deja un grand prix de nuit , alors que certains pilotes ne sont pas des lumières " n'est ce pas  Alonso"

Alonso 

Encore un pros FERRARI qui parle  

Jamais il prend sa retraite Mosley. Parce que là, ça sent la sénilité quand même.

Il Gatouille Papy  

Ont veut le V6 Alfa dans la Ferrari!!!!!

Encore un pros FERRARI qui parle    

posté par - 2007-05-22@11:25

C'est toi Alonso , t'es faché !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

T'a honte de signer !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour

Encore un pros FERRARI qui parle    

posté par - 2007-05-22@11:25

FAUT AVOIR LE COURAGE DE TES OPINIONS, SIGNE TES COMS  

ALONSO ???????????  

C'EST TOI ?????????????

GROS NAZE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

les 1,5 litre turbo sortaient déja + de 1000 ch alors un 2,2 ça va etre des avions

Du calme mes amis, du calme, Alonso c'est une tête de veau  et ca le restera, mais faut pas s'enerver pour ci peut!!!!!!

Tête de veau                           tête de veau  

...(Oui, je sais, on en a déjà une avec Alonso...  )

+10 mon Jacky

"les 1,5 litre turbo sortaient déja + de 1000 ch alors un 2,2 ça va etre des avions" Oui, mais ils devaient pas tenir 5 grand prix! Mosley à la retraite, c'est clair!!!

Je ne pense pas qu'ils seront poussé jusqu'à 1000CV  , ca ne servirai pas grand chose, avec 500/600 CV, il y en n'a plus qu'assez....

Vincente y veut ca piqure, 

Ou comment tuer, tuer et re-tuer la F1 !

Piqure ?   Qui veut 1 piqure ???

Bah Non, je ne trouve pas, bien au contraire ca sera bien plus intéressant, des V6 optimisé très performents....

Je dis Gazout FAP à partir de 2012 !

SCOOP ! 2014 - 2150 : moteur 1L1 diesel Renault 75ch, poid minimal des voiture 1580kg, 2 roues motrice uniquement à l'avant (traction) airbag latéral, frontal, arrière, pneumatique ( pour absorber les coups que prendrons les pneus), et aérodinamique ( quand ça va trop vite et que la lopette au commande de son bolide à peur, il ouvre l'airbag aéro qui fera passer de (150km/hvitesse maximal)à 50 en 5secondes) posté par Crétin de Maxou mossley - 2007-05-22@10:05

   Forza Maxou

nan mais à la fin, il va demander à ce que les moteurs de f1 puissent être utlisés dans une voiture normale ... et pour les 4 roues motrices, je vous dis pas le design des futures F1 >.<

A quand le retour des V12 Ferrari...

+10000000 avec Jacky!!!

ouais pis faudra pas oublier de les demarer a la clé,et une boite de vitesse a la 2 CV...ca devrait remonter le coté "sportif"

pfff une f1 avec un v6 et 10000tr/min c'est du délire ! la f1 c'est fait pour faire réver les gens

Je pense que max à fait une excellente proposition !!

Nan je déconne

@ Max: les V12 vont ressortir des ateliers, le problème c'est qu'il n'en faudra plus qu'un pour deux voitures......... 

ben ouais...Moi, je les préfère en entier sur une belle F1...toute rouge...

LA F1 qui fait rêver ? Ce temps là est fini depuis très très longtemps. Je ne vois pas en quoi des bolides aussi acceptisés et faisant 80 fois le même tour de  circuit peut faire rêver. Je dirais que la F1 est à l'automobile ce que le foot est au sport à balle : d'un ennui profond. Heureusement qu'il y a des phénomènes qui sortent du lot de temps en temps pour réveiller tout ça (Zidane, Pelé pour le foot, Prost, Senna pour la F1).

personnelement la f1 me fait toujours rever...et ce n est pas en étant nostalgique d une époque logiquement révolue qu on avance...parceque temps qu on y est on pourrai aussi parler de l époqude de fangio, ascar, etc...c était encore bien différent de l époque sénna prost...ce qu il y a c est que dans 10ans on ne parlera plus que des grand image et c est a ce moment que l on pourra se rendre compte de la beauté de cette époque!

dans 10ans on parlera de Schumi comme LE pilote de la F1, et d'Alonso comme LE guignol de la F1

"ce qu il y a c est que dans 10ans on ne parlera plus que des grand image et c est a ce moment que l on pourra se rendre compte de la beauté de cette époque!" Cette phrase et superbe, c'est vrai non seulement avec la F1, mais aussi dans la vie de tout les jours, avec les amis et autres.....

Je n'en ai jamais conduit, mais a ecouter les diverts temoignages que j'ai eu, et a regarder les chiffres d'acceleration et de freinage d'une F1, je ne crois pas que ce soit acceptisé. Le niveau de performance est tres important. Et une F1 ca reste l'engin roulant a moteur thermique le plus rapide sur circuit, en incluant les motos GP.Question perf un V6 2L2 à 10 000tr/mn avec overboost c'est moins noble mais ca devrait quand meme démenager. Les derniers proprios d'un V12 seront les heureux possesseurs des voitures de tourisme. Et de t t facon, vu les perf des mazout (voir les couses d'endurances), l'essence disparaitra comme le V12 et la liberter de rouler a 300 sur l'autoroute... c'est bien dommage

Arrêter de comparer alonso à schumacher, l'espagnol dit peut etre des conneries mais l'allemend les a faits. Si alonso c'est un gugnol alors schumi c'est une chèvre ...

Shumi=Bé Bé Bé Bé  Alonso tête de Veau...tête de veau.....tête de veau 

 Les derniers proprios d'un V12 seront les heureux possesseurs des voitures de tourisme. Et de t t facon, vu les perf des mazout (voir les couses d'endurances), l'essence disparaitra comme le V12 et la liberter de rouler a 300 sur l'autoroute... c'est bien dommage posté par Tequila - 2007-05-25@01:50 Je te plusoie, on se dirige vers un monde sans liberte ou sans plaisir de mon point de vue, et beaucoup en sont heureux (merci la tele style TF1 qui ressemble a de la propagande style 1984 de Orson Wells) et voudront supporter toutes les taxes au grand nom de l'écologie à la con

:confused:mosley touche le fond...de son incompétence, voilà des propositions ou plutôt un effet d'annonces démagogiques destinées à prendre une partie de l'opinion publique autophobe et écolo fascisante dans le sens du poil...synthétique bien sûr!  cette spirale du tout restrictif en matière de législation sportive auto dénote une inqiétante méconnaissance des attentes des fans qui se rendent sur les grands prix ou payent pour les voir à la télé. A quand des supercars de série (économie d'échelles assurées...) type audi r8 ou mercedes AMG ou bmw M6  ou ferrari f430. Mosley veut pousser les constructeurs vers la sortie et redonner le pouvoir aux artisans constructeurs anglais...Après en avoir bien profité.cqfd