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Par Anonyme
Comme nombre de Hondas actuelles : elle a un méchant sac à dos sur les fesses et c'est assez moyen, surtout vu de côté ou de 3/4 arrière.. Sinon, pour l'aspect technologique, il est temps en effet que des constructeurs se lancent !
Commentaires - L.A Autoshow : Honda FCX Clarity : Honda l'a dit, Honda le fait
L.A Autoshow : Honda FCX Clarity : Honda l'a dit, Honda le fait
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Par Anonyme
une poupe un peu massive par rapport à la longueur du capot, mais sinon la perfection. Bravo. Vivement qu'on la voie sur nos routes.
Par Anonyme
design décalé pour voiture décalé, comme pour la Prius :D
Par Anonyme
Dommage le bandeau chromé à l'avant. La fae avant du FCX Concept me semblait plus jolie. Bon, c'est pas grave, faire repeindre le bandeau ne doit pas être bien compliqué ! L'essentiel c'est qu'enfin une auto à pile à combustible soit commercialisée ! Et ça c'est un vrai jalon dans l'évolution automobile. Les perfs sont raisonnables. J'ai juste un peu de mal avec les 134ch et 256 Nm parce que sur un moteu électrique, selon la technologie on a soit couple constant soit puissance constante mais pas les 2 en même temps vu qu'entre les deux il y a la vitesse de rotation du moteur... Avec 134ch constants ça devrait permettre de jolies reprises à basses vitesse !
Par Anonyme
Honda se met en marche vers l'hydrogène tout en tant diversifiant sa gamme d'hybride (sa arrive en 2008). Toyota on se fait pas de soucis, mais que font les autres constructeur ? Sa démontre bien l'avance technologique de Honda.
Par Anonyme
Toyota était le precurseur de voitures hybrides de série, Honda le precurseur de voitures à combustibles...Je crois que les constructeurs Français devraient prendre exemple, qd on pense que PSA ne donne pas de date de commercialisation pour son hybride diesel, les autres en sont déjà à la pile à combustible....Comment faire pour sensibiliser notre gouvernement pour enfin construire des pompes à Hydrogène????? En tout cas Super bravo à Honda :-)
