Par Anonyme
Oui une coopération parfaite.Même soubassement,même mécanique. Et on insulte PSA qui fait de même sur des voitures bas de gamme !!!!!! Par contre quand c'est allemand c'est "ya,das ist sher gut"
Future Lagonda = future Mercedes Classe S
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Par Anonyme
Oui une coopération parfaite.Même soubassement,même mécanique. Et on insulte PSA qui fait de même sur des voitures bas de gamme !!!!!! Par contre quand c'est allemand c'est "ya,das ist sher gut"
Par Anonyme
Pardon "sehr gut"
Par Anonyme
et c'est "ja" :p
Par Anonyme
Après on crache sur Porsche parce qu'ils veulent emprunter le diabolique 2.0L VAG. Alors que Aston Martin va faire du copier-coller sur Mercedes. Il a intérêt d'être vraiment révolutionnaire ce nouveau chassîs, connaissant Mercedes si il reste en-dessous des 2 tonnes ça sera un miracle !
Par Anonyme
touareg/cayenne/Q7. j'en ai tout plein des exemples. après tout pourquoi pas si le partage des plateformes fait baisser le tarif...
Par Anonyme
@16:37: Ca fait rarement baisser les tarifs , plutôt ça accroit les profits des constructeurs en divisant par deux ou plus les coûts d'études et de production des chassis , moteurs ou soubassements !
Par Anonyme
posté par Alain (14:20) La seule différence c'est que la motorisation, l'intérieur, le design, la qualité ne sera pas la même. Quand PSA copie c'est: la plupart des mêmes moteurs, la même qualité intérieur, les mêmes équipements, un design quasi pareil... J'arrête la liste des similitudes ici !
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