Commentaires - François Cevert : 40 ans déjà

un sacré pilote j ai toujour vue que les feu arriere de ca voiture sulus camarade

Triste anniversaire, ça aurait pu être un pilote legendaire de la trempe de Senna ou Fangio et il etait Français. C'etait une des 1ere "rock star" du paddock, d'autres suivront. Mais le destin l'a trop vite enlevé. Son regard bleu acier se confond avec le ciel azur, un ciel tout la haut ou demeurre François C. RIP

J'avais 22 ans en 1973 et je me souviens avec émotion de ce brillant pilote, quelle classe il possédait : je dirai simplement qu'il avait tout pour lui. C'était peut-être trop. Dans les années 60-70, il y eut de nombreux accidents avec des types formidables, fascinants : Jean Rolland, Lucien Bianchi, Pedro Rodriguez ...etc... et un très grand parmi les plus grands Jim Clark. Plus de 40 ans après j'ai encore les numéros de l'équipe : il était tellement le meilleur que depuis le jour de son accident je n'ai même pas cru pendant plusieurs semaines qu'il était possible qu'un tel champion disparaisse. J'avais fait une confusion je le regardais comme un dieu et c'était un homme.

Un très grand champion fauché en peine ascension et une superbe rétrospective du grand José Rosinski.

Matrix, pollueur débile de forum. Aucun respect, aucune culture et zéro connaissance en automobile et en histoire. Retourne au fond de la fosse de ton garage ça nous fera des vacances.

c'est pas faux ce qu'il dit, c autre chose le sport aujourd’hui, mats wilander fumait des gros j_ints et ne s'en caché pas, les coureurs du tour avaient bien leurs verre de vin comme aujourd'hui des bouteilles d'eau

@3h29,tu as raison Ducon la joie..Aujourd'hui,c'est aux anabolisants que les sportifs fonctionnent..

c'est beau cet esprit de Stewart, vouloir créer le meilleur pilote possible en sachant que ce n'est pas toi

Prost ou Schumacher auraient surement pu faire ça (je ne parle pas de Senna car il n'a pas pu décider de son arrêt malheureusement)

Je me souviens de ce futur grand de la F1. Epoque où le sport automobile était une affaire d'hommes, de respect et de machines et non pas de pognon et d'ennui comme aujourd'hui !

Combien de grands pilotes mourraient en ce temps ou la sécurité n'était hélas pas la priorité. Pas de Kers, d'aide à la conduite de boite séquentielle, du talent tout simplement.

Merci François de nous avoir fait rêvé hélas pendant trop peu de temps !

Bad trip pour les bad boys de la F1.

Il fut un temps où ils étaient à la fois flamboyants, beaux et (très) rapides.

La F1 sans Briatore ni Ecclestone (enfin, pas en grand argentier).

C'était pas forcément mieux... mais c'était forcément mieux.

Tu nous manques François.

Je n'ai que 31 ans, je ne l'ai donc jamais vu en course, mais ce pilote m'a toujours fasciné, et je ne sais même pas pourquoi!!

Pour ceux qui le peuvent, achetez le livre de Johnny Rives, lui rendant hommage, avec les commentaires, très émouvants, de Jacqueline Beltoise, la soeur de François Cevert.

1 tête de play-boy , il ne se prenait pas au sérieux , et les F1 d' époques , c' est tout manuel , yeah!!!

1973 ; on a appris des choses depuis ;

est ce une piste pour François Cevert ( en dehors de l'incident mecanique ) ? certains l'ont pensé:

la rupture cardiaque ;

des essais et mesures ont ete faites debut années 80 , avec Pironi ( et aussi Jacques Villeneuve); tout le monde ( medical entre autre) a ete ébahi :

personne n'aurait cru , avant , qu'un coeur humain pouvait battre à 200 ou plus !

( domage ,

n'arrive pas à vous joindre l'enregistrement de D.Pironi à Monaco le 31 Mai 81 ).