Commentaires - Evo : Lexus LFA contre Ferrari 599 GTO dans les montagnes écossaises

Y a pas à dire, cette Ferrari est une véritable œuvre d'art...

lexus fait de très bonne voiture mais reste premium et non pas des voitures très haut de gamme et d'exception comme ferrari !

" lexus fait de très bonne voiture mais reste premium et non pas des voitures très haut de gamme et d'exception comme ferrari !"

N'importe quoi!

https://www.caradisiac.com/Video-fabrication-de-la-fibre-de-carbone-pour-la-Lexus-LFA-impressionnant-36308.htm

et un échappement conçu pas Yamaha Musique, un tableau de bord de vaisseau spatial, un prix de 320 000 €, 500 exemplaires...

Plus haut de gamme que la GTO selon moi, car l'intétieur de la GTO est dépouillé, pas de tapis de sol...

Je prends la LF-A !

"Plus haut de gamme que la GTO selon moi, car l'intétieur de la GTO est dépouillé, pas de tapis de sol..."

Bah en même temps c'est le but de la GTO d'être dépouillée, si tu veux la version civilisée tu prends la 599 "de base", la GTO est faite pour les circuit.

Donc comparer la GTO et la LFA sur le plan du confort ou de l'intérieur c'est complètement ridicule ...

La 599 GTO est plus comparable à la LFA Nürburgring je pense.

J'étais en effet prêt à signer le bon de commande, le stylo ST Dupont était sorti, le chéquier sur le bureau de chez Pozzi.

Et puis, m'a femme est entrée et m'a signalé qui'il n'y avait pas de tapis de sol dans la 599.

Du coup, on est parti illico chez Fiat commander une Panda haut de gamme.

palsembleu ! Vous avez raison mon cher, ceci est inadmissible !!! sapristi

Je veux pas taper sur ces 2 voitures ni même sur l'émission mais j'ai trouvé cette vidéo nulle. Déjà la gueule des gars ça m'a fait pensé aux publicités pour lessive avec les Whoua à peine exagéré quand le linge sort j'ai trouvé ça pathétique. Ensuite qu'est ce qu'ils sont aller foutre 2 voitures comme ça sur ces routes quand on sait qu'une Clio RS une Focus RS ou une Civic Mugen peut aller bien plus vite sur ce genre de terrain qui est pas du tout celui de prédilection des 2 voitures présentées ? Qu'ils les mettent sur un circuit rapide là on va pouvoir rêver d'autant plus qu'ils nous font même pas profiter du paysage ces cons.

Euh sinon je veux pas non plus me taper un concourt de branlette sur qu'elle voiture est plus exclusive que l'autre ... pour ce qu'on en a à foutre ( sans jeu de mot ). Sérieux y'en a que ça empêche de dormir ou quoi tellement on dirait des clébards devant un bout de viande là ? Grandissez les enfants avoir 14 ans excuse pas non plus une telle bêtise. Avoir des milliards oui par contre mais c'est une autre histoire.

"une Clio RS une Focus RS ou une Civic Mugen peut aller bien plus vite" LOL c'est toi qui a enjoliver ma journée!

Quand t'aura ton permi et donc une voiture tu comprendra que toutes les voitures peu importe leur puissance ont des avantages sur certains terrain et des inconvénients sur d'autres. Oui c'est pas pareil que dans les jeux vidéos je sais mais la vie c'est pas un jeu vidéo bonhomme.

Meme sur une route de montagne, une clio rs ou une focus aller plus vite qu'une GTO ou une LFA... oui oui mais bien sùr

http://www.youtube.com/watch?v=WpA0EHSdjm0

15h14, le bonhomme comme tu dis il a un 125 BV alors t'es mal tombé! une gto met la misère à une clio sur n'importe quelle route de montagne et faut vraiment être imbécile pour penser l'inverse

16h58 : 125bv ... la belle jambe que ça me fait surtout que ça contredit en rien ce que je disais sur toi et tu le prouve à nouveau avec ton com. 16h33 a été beaucoup plus convaincant que toi sans rien dire. Désolé de te le répéter mais un empattement court couplé à un poids plume en montagne c'est la clé de la rapidité et oui la Clio RS tout comme la Civic Mugen de la vidéo conjuguent à merveille ces 2 atouts. Résultat le mec dans sa petite Civic est obligé d'être debout sur les freins à chaque virage pour pas passer à tarvers la Audi de 525 chevaux. C'est pas quelques chevaux en plus qui vont changer ça surtout contre la Clio qui est encore plus rapide que la Civic sur ce terrain.

M'enfin si y'en a qui croient que plus de chevaux = plus rapide pourquoi pas. Achetez un dragster pour monter un col si ça vous chante mais passez chez le notaire avant.

Parceque tu crois qu'ils font la course là? Le mec il parle tranquillement, il prend même pas les cordes... Sinon tu peux me dire la différence entre une route de montagne et un circuit technique type top gear? Non parceque je vois pas de clio dans le top 10!

Ps: je parle en toute honnêté, j'ai même une smart roadster mais une gto plus rapide qu'une clio tu étais allé trop loin

La différence ? La vitesse de pointe. Sur le circuit Top Gear le mec arrive à passer 5 rapports sur la Veyron Supersport c'est à dire une vitesse impossible à prendre en Clio RS même dans une descente de grand huit vent dans le dos ce qui favorise quand même beaucoup au niveau du chrono. Dans un col tu peux pas aller aussi vite car les virage s'enchainent et là c'est celui qui les passe le plus vite qui gagne. Une Clio RS c'est petit léger avec un chassis de folie c'est à dire qu'elle à tout ce qu'il faut pour s'amuser sur ce terrain. Tu veux faire quoi avec des monstre de X chevaux de X kilos là dedans ? Toi qu'a un kart tu devrais être le premier à savoir les avantages d'un petit gabarit bien posé quand ça tourne sans cesse. Plus de chevaux sur ton kart c'est le tête à queue en sortie de virage plus de poids c'est le tout droit si tu rentre trop vite dedans. C'est ça la différence entre un col et le circuit Top Gear c'est 2 terrains complètement différent.

Merde désolé je me suis embrouillé pour le kart toi t'as une Smart Roaster. Bon ba t'es pas sans savoir les qualités d'un kart donc ça te parle un peu quand même ce que je dis dessus.

"et un échappement conçu pas Yamaha Musique, un tableau de bord de vaisseau spatial, un prix de 320 000 €, 500 exemplaires...

Plus haut de gamme que la GTO selon moi, car l'intétieur de la GTO est dépouillé, pas de tapis de sol...

Je prends la LF-A !"

Moauahha Lexus ca fait pitié franchment...

Rien que pour la somme d argent faut vraiment rien connaitre a l automobile pour prendre une lexus tout juste bon a faire du Audi ,a la place d une ferrari qui reste LA marque de prestige.:ptdr:

TU y crois vraiment a tes conneries de clio rs plus rapide qu'une gto sur route de montagne? tu es taré ou tu fais expres ?? Quand a ta video elle prouve juste a quel point tu es un bon gros taliban INCAPABLE de regarder une video ou de comprendre quoique ce soit.. Regarde la R8, le mec qui la conduit, et oui, conduit ici, ne mord meme pas une fois la ligne centrale de la route pendant que le type en civic dérriere est au taquet attaque comme un porc coupe les lignes blanches etc etc et se prend quand meme la misere. L'audi est juste conduite rapidement et pourrait l'etre sur une route ouverte a la circulation tellement il ne fait pas le con, par contre la civic... Sérieux tu est vraiment grave mon pauvre ami... Tu nous sors quoi comme autre connerie ? une twingo rs qui va se faire une gt3 rs ??

Merci de l'avoir corrigé :)

J'ai moi même une clio RS et malgré plusieurs années en rallye en compétition, je me vois mal me tirer la bourre avec une GTO ou une LFA!

Moins de grip, moins de puissance, moins de frein... aller la clio est peut être plus agile.

19h18 : tes années de rally tu les a passées sur le bord de la route à regarder les voitures passer ?

Non parce que tu te vois mal te tirer la bourre contre une GTO dans un col où justement l'agilité prime c'est pas logique.

Moins de grip dans les virages serrés avec une voiture légère qu'avec une voiture lourde ? Sur le bord de la route je confirme.

Moins de frein ? La Clio RS est la voiture de série qui freine le mieux avec la 911 turbo. Le mec il a une Clio RS et sait pas ça ! Pas crédible t'es autant un pilote de rally que ma grand mère une championne du 100 mètre haie.

Ah et la puissance dans les virages c'est trop utile c'est connu ...

Bon sinon le guignol de 18h50 t'as des arguments ou t'es au maximum là ? Non parce que sinon fermes la renseignes toi et reviens plus tard.

hey mec tu t'enfonce, enfin c'est bien au moins continu a croire que la clio RS est l'arme ultime mdrrr, mes arguments concernant la video tu l'a lu?? Tu es déjà monté dans une supercar au moins pour pouvoir affirmer ce genre de conneries??? Par exemple tiens, la gtr et l'audi R8 ainsi qu'une lotus, une sub et je ne sais plus quoi avaient été comparé sur route de montagne, je te rassure, la gtr et l'audi leur ont mis la branlée sévère, toutes agiles les lotus et sub soient elles... Ensuite continu aussi de croire qu'une 599 gto a moins de grip que ta clio rs... franchement tu es pitoyable

ah oui, et la puissance sur une route de montagne ça compte aussi, surtout lors de la montée alors tes 200ch comparé aux 670 ch de la 599 c'est un peu légé.

De plus tu pense vraiment que la clio rs aura des distances de freinage inférieure a la GTO la version la plus extreme de Ferrari ?? sans déc...

Allé on t'en veux pas, c'est dommage que des couillons comme toi la ramènent sans cesse avec des délires hallucinants.. ça nuit vraiment a l'image de Renault sport qui sort d'excellentes supercars.. euh non.. sportives..

Allé je donne quand meme la clio meilleure au mcdrive ou dans les créneaux

Accueillons bozo et zigoto les deux clowns du cirque

Ca fait pas de mal de rappeler leur meilleures œuvres:

- "la GTO fait trop dépouillé, y'a même pas de tapis de sol"

- "sur une petite route de montagne, la clio RS met la misère à une GTO"

Merci à tous les deux. J'ai quand même ma préférence pour le mec qui comprends pas du tout l'esprit GTO chez Ferrari. Avec son tapis de sol j'ai explosé de rire

@19h56

Ecoute mon guignol, les années que j'ai fait en rallye, je les ai faites dans la voiture (bien que ce soit effectivement sur le bord des routes désormais). J'ai commencé avec une clio williams puis une clio rs1. Maintenant que j'ai arrêté (faute de moyens et d'autres priorités) j'ai continué dans la famille RS avec une 3 RS1... bref, on en parle qd tu veux!

Donc je maintiens, arrête ton délire! Regarde la monte pneumatique d'une GTO, les suspensions, le centre de gravité etc et si t'es encore convaincu qu'une clio passe plus fort c'est que tu n’aies même pas monté un jour dans une petite sportive (pour une grosse sportive j'ai aucun doute là dessus).

"La Clio RS est la voiture de série qui freine le mieux avec la 911 turbo" tu sors ça d'où?? Ok la clio RS freine TRES bien mais c'est incomparable à n'importe quelle Porsche (san même parler des autres marques de sportives). Ensuite concernant la 911 turbo, es tu déjà monté dedans sur circuit? Parce que justement, c'est le défaut qui ressort de la part des Porschiste, c'est que le freinage de la turbo est pas assez puissant (à cause des performances monstrueuses et du poids plus élevé que le reste de la gamme 911). Donc désolé mais une GT3 (RS ou pas) explose une turbo en freinage.

Bon sur ce j'arrête de discuter avec toi, je perds mon temps à parler avec toi. Une dernière chose, la moindre des choses, quand on a pas d'expériences dans les sportives, c'est d'éviter de la ramener sur le net et d'écouter un peu les autres!!

Par Anonyme le 02 Novembre 2011 à 16h58

15h14, le bonhomme comme tu dis il a un 125 BV alors t'es mal tombé! une gto met la misère à une clio sur n'importe quelle route de montagne et faut vraiment être imbécile pour penser l'inverse

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c'est normal, on a le même problème en moto, j'ai un CBR 900 de plus de 150ch avec ligne Akrapovick et un pote qui a un niveau de pilotage semblable au mien m'a mis 200m sur la montée d'un col avec son super-motard de 75ch largement plus maniable avec des rapports de boite très court, je n'ai jamais réussit à pousser la troisième quand j'arrivais à la passer!

ah la la elle est magnifique cette Lexus

Eh les gars, on s'en fout pas mal qu'une clio RS arriverait à bouffer ces deux supercars (l'espoir fait vivre). Comparons ce qui est comparable. Faut tout le temps que quelqu'un la ramène avec ses "oué mé une clio RS tape tou se ki bouge sur montagn". Cette vidéo est un pur divertissement, j'aurai tant aimé être à leur place pour s'amuser avec une Ferrari ou une LFA sur route montagneuse. Rien que le son fait entre en transe! Alors, apprécier, et commenter utilement, arrêter d'être débile pendant 2 minutes et 14 secondes (c'est dur je sais), réfléchissez tout une heure s' il le faut, et après commenter, autrement passer votre chemin. Je comprend tout à fait ta réaction Doc Destin par rapport au insanités qui ont été dites, mais comme on dit "le chien aboie la caravane passe"...