Par Anonyme
Dans les photos ça a l'air bien. Je répét bien dans les photos. Le moteur 170CV 0-100km/h 9.7 c'est un peu mou ...soit ca caisse est lourde => crash test bon ??? :areuh:
Direct Francfort Brilliance BC3: coupé de Chine
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Par Anonyme
Dans les photos ça a l'air bien. Je répét bien dans les photos. Le moteur 170CV 0-100km/h 9.7 c'est un peu mou ...soit ca caisse est lourde => crash test bon ??? :areuh:
Par Anonyme
Désolé... je suis peut être bête, mais j'ai trouvé l'article totalement illissible !!!
Par Anonyme
dessinée par le stagiaire de Pininfarina... :lol:
Par Anonyme
le stagiaire administratif je pense...coréen d'origine ...:D
Par Anonyme
Oups, ils ont repris les lignes d'une Mazda de 1978 ? Sur le côté surtout... on dirait. 0 à 100 km/h en 9,7 secondes ? Ma Saab de 154 cv fait bien mieux, sans avoir une réputation de sportive et en traction. Sinon, bon, rien qu'à voir la couture des sièges... ça fait peur. Enfin c'est le standard Renault finalement...
Par Anonyme
Même si leurs designs sont moyennement inspirés, ce serait une très grosse erreur de ne pas prendre au sérieux les constructeurs chinois. Ils progressent à vue d'oeuil! Il y a seulement quatre ans, un moteur chinois turbo essence de 170 CV pour 1.8 L aurait été de la science fiction !
Par Anonyme
"Désolé... je suis peut être bête, mais j'ai trouvé l'article totalement illissible !!! posté par - 2007-09-17@17:01 " C'est Oeil de Lynx qui a changé de nom... :ddr:
Par Anonyme
pas mal mes ils faut voir les conditions de fabrication (les ouvriers) (la polution de leur usine) :chut:
Par Anonyme
ouais faut aussi voir si les crash test européens sont convaincants car le c-ncap n'a pas les memes criteres (crash frontal a 50Km/h...):pfff: sinon j'aime bien la gueule de la caisse mais ca me fait penser a hyundai:ptdr:
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