Commentaires - Design : un train qui ne s'arrête jamais

Aurélie Barthly Le 19/10/2010 à 18:23

Design : un train qui ne s'arrête jamais

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Par AnonymeLe 19/10/2010 à 19:11

qui se....qui ne plutôt petite coquille

Par §lex263eFLe 19/10/2010 à 20:27

J'adore le concept ! Bravo pour l'idée.

Par AnonymeLe 19/10/2010 à 20:57

l'idée est géniale mais elle ne sera jamais utilisée.

Par AnonymeLe 20/10/2010 à 01:06

pas mal, mais j'attends surtout l'invention du train-qui-arrive-à-l'heure

quelqu'un planche dessus ?

Par AnonymeLe 20/10/2010 à 08:39

"Le train qui arrive à l'heure"... Utopiste va! :tourne:

AC/AC

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Par §leg412NqLe 20/10/2010 à 09:24

et surtout qu'est-ce qui se passe si un usager est encore entre le train et le module au moment où le train arrive en gare car il y avait trop de monde qui voulais descendre a cet arret : il se fait couper en deux, le train s'arrete brusquement (sur 200m), les 2 modules se rentre dedans....

Par AnonymeLe 20/10/2010 à 12:09

@leglaude : pas compliqué, il suffit de prévoir un moment suffisant avant l'arrêt pour déclencher un arrêt du train s'il y a un souci, point au-delà duquel le sas entre le train et le module doit être arrêté, sous peine d'arrêter le train en ayant suffisamment de marge.

En plus, en règle général les Asiatiques sont bien plus disciplinés que nous, en cas de problème il n'y aura pas de mort par étouffement comme ce serait le cas à Paris dans les mêmes conditions, où les gens peuvent tuer pour avancer de 20 cm dans une cohue ou "gratter" une place dans un bouchon ...

Par §sar128pGLe 20/10/2010 à 14:43

J'ai pas compris par quel mécanisme le module est "dirigé à l'arrière du train".

Par AnonymeLe 20/10/2010 à 18:26

Personnellement en France j'arrive dans 95% des cas à l'heure en train... Comparez avec les statistiques des avions...

Par AnonymeLe 20/10/2010 à 19:56

18h26 prend le train de banlieue et on en reparle

Par AnonymeLe 20/10/2010 à 22:40

c'est ce qu'il dit : "dans 95% des cas"