Par Anonyme
C'est dommage, mais en même temps en France ils n'y a pas vraiment eu d'opérations marketing pour promouvoir la marque.
Daihatsu quittera l'Europe en 2013
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Par Anonyme
C'est dommage, mais en même temps en France ils n'y a pas vraiment eu d'opérations marketing pour promouvoir la marque.
Par Anonyme
oui dommage c'est vrai voiture exotique mais original.
Par Anonyme
Et horriblement cher pour un petit coupé 1.3L...
Par Anonyme
En Suisse aussi? Il me semble que j'en vois pas mal moi...
Par Anonyme
C'est vraiment dommage pour Daihatsu, et surtout, pour la Copen!!
J'aime tellement ce modele...
C'est dommage aussi que la population n'achete pas de Daihatsus a cause de leurs prejuges, mais bon en meme temps, je ne me rapelle avoir vu aucune pub de Daihatsu a la tele. Il y en a que pour Renault.
Par Anonyme
Et une Copen à moteur électrique, ça serait cool... Par conter c'est vrai qu'elle est trop chère.
Par Anonyme
C'est vraiment dommage pour cette petite marque sympathique. Entre les Materia, Copen, Trevis... que des modèles supers sympas qui égayent un peu les rues.
Par Anonyme
Pourquoi ne pas poursuivre la distribution de cette marque dans le réseau Toyota ?
La diffusion et visibilité ne s'en trouverait qu' améliorer.
Parfois les grands décideurs manquent de bon sens.
Par Anonyme
Je pense que la marque continuera de vivre en Europe mais sous l'appellation TOYOTA tout simplement.
Daihatsu continuera à fournir les petits moteur à Toyota via leurs groupe commun( moteur en dessous de 1,4) car Daihatsu est numéro 1 en Asie des célèbre Keijidosha ( mini citadine , voiture de moins de 3m50 de long et moins d'1m50 de large)
Le groupe TOYOTA est une grande famille
Toyota pour les voitures de moyenne gamme
Lexus pour les voitures hautes de gamme
Hino pour les mini camions et camions léger
Daihatsu pour les voitures entrée de gamme et pour leurs célèbres Keijidosha ou K-cars.
Je déplore juste faute de budget en Europe , l'impossibilité à daihatsu d'avoir pu promouvoir sa marques à la télé et dans les journaux...
Je pense que la faute en revient grandement à TOYOTA qui n'a rien fait pour les aider réellement parlant.
Vraiment dommage qu'un constructeur aussi créatifs et audacieux se décide tout comme Mitsubishi a quitté l'europe d'ici l'année prochaine.
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