Par Anonyme
pas mal ... pour la voiture des bidochon !
Dacia Logan 2.0 RS : le retour (au Ring' en plus) !!
Déposer un commentaire
Par Anonyme
pas mal ... pour la voiture des bidochon !
Par Anonyme
Les Bidochçn ne roulent pas dans une voiture à 43.000 euros !
Par Anonyme
Que Renault continue sur ce chemin s'il souhaite descendre le sigle RS ... Enfin bon moi je m'en fous je suis pas fan du losange mais bon. Sinon acheter une voiture aussi laide pour 43000 euros, faut être un tantinet masochiste non? Enfin, parrait que tant que c'est efficace...
Par Anonyme
Roh allez, je suis mauvaise langue : les jantes sont pas mal
Par Anonyme
Pour que cette ... chose soit réellement vendue à 43 000 euros, j'ose espérer qu'elle a les mêmes aides à la conduite (ASR, ESP) que la Clio RS et le même score de 5 étoiles aux crash-tests EuroNCAP ... ah, non? Ben, je préfère la Clio alors!
Par Anonyme
Avec 43000 €, je prefere m'acheter une Mitsubishi Lancer Evo : une berline 5 places, bien equipée, plus puissante, plus performante.
Par Anonyme
+ 1 pour les trous de l'aileron.... laideron ... On va encore se faire passer pour des cons par les Allemands avec nos bagnoles... en allant sur le Ring avec une Logan !!! pendant qu'eux se tirent la bourre à coup de M5, Maybach, et autres 997 !!!
Par Anonyme
perso c'est pas une voiture qui fait envie sur le point de vu esthetique ... mais je doit dire que j'y es pris beaucoup de plaisir a rouler sur les logan cup de la jcup feuvert de 125cv pour 850kg , c'est une voiture tres bien equilibrer ...pour avoir fini premier de la premiere edition j'ai rdv encore sur logan en fevrier , tjs le 1.6l mais passer a 180cv je vous donnerais mes impressions prochainement !! @+
Par Anonyme
A ce prix là, les mecs de chez Renault/Nissan se touchent sévère :ange:
Par Anonyme
Je pense que Renault peut faire une sportive pas chère sur cette base avec l'ancien moteur de la clio rs 182 ch vendu à 15000 euros ça peut trouver des amateurs
Par Anonyme
Nul part il est dit que c'est Renault Sport qui a préparé cette auto. D'ailleurs, les autos développement du constructeur français ne roulent pas avec des plaques allemandes. Il ne s'agit que d'une préparation née de l'initiative d'un préparateur allemand, alors arretez de vous exciter betement...
Par Anonyme
Y a toute une bande d'abruti qui n'ont pas appris à lire qui viennent foutre des commentaires à la con ici c'est assez allucinant. Renault n'a aucunement l'intention de vendre une quelconque Logan à 43000 euros c'est juste le prix que ça a coûté au mec qui l'a préparé pour se faire plaisir le week end quand il fait une tite session circuit !!!
Par Anonyme
" Y a toute une bande d'abruti(s) qui n'ont pas appris à lire qui viennent foutre des commentaires à la con ici c'est assez allucinant. Renault n'a aucunement l'intention de vendre une quelconque Logan à 43000 euros c'est juste le prix que ça a coûté au mec qui l'a préparé pour se faire plaisir le week end quand il fait une tite session circuit !!! " posté par xxx Monsieur 3X, vous semblez vous étonner et dénoncer ce qui est pourtant la marque et la spécificité de ce blog ! Ce caractère iconoclaste et désuet est la principale caractéristique qui lui a permis de se forger une solide réputation de bétisier amusant et distrayant, pour ceux qui viennent rechercher les perles qu'on peut y lire !
Par Anonyme
Moi je trouve qu'en blanc elle est pas mal, et en plus le monsieur a mis des tuyaux au plafond à la place du ciel de toit. Une sorte d'oeuvre Beaubourg... Enfin elle est blanche, ce qui est très à la mode.
Par Anonyme
Aux 2 derniers courageux anonymes et xxx : En même temps, vu le titre de la news "Dacia Logan 2.0 RS" et la photos des beaux étriers de freins siglés Renault Sport, il y avait de quoi faire l'amalgamme... Maintenant désolé, effectivement je n'avais pas lu l'entier de l'article, trop occupé que j'étais à rigoler devant tant de pathétisme. De plus, si cela coûte 43000 euros pour préparer correctement une Logan, autant prendre un peu de recul, réflécir 2 secondes, et lâcher l'affaire tout de suite. Sur ce, bonne soirée...
Par Anonyme
Elle n'a rien de RS :voyons:
Par Anonyme
EDIT: D'accord, encore un journaleux de Cara' qui cherche à rameuter du public :buzz: Julien, tu ri'pri'zent gros :coolfuck:
Par Anonyme
EDIT: D'accord, encore un journaleux de Cara' qui cherche à rameuter du public :buzz: Julien, tu ri'pri'zent gros :coolfuck:
Par Anonyme
Y'a quand même une belle bande de golios qui viennent que pour regarder les photos et lire le titre. Pas étonnant d'avoir des commentaires débiles ensuite.
Par Anonyme
vaut mieux une lada kalina tms gti ! surement moins cher
Par Anonyme
roulez en audi bande de rigolos avec vos renault a la con
Par Anonyme
ça y est j'ai gerbé ! et pour 43000€ j'ai failli avoir une syncope !
Par Anonyme
Très beau boulot Désolé mais c'est + satisfaisant que de s'acheter une auto toute faite surtout si c'est une grosse merde d'audi qui n'a + rien gagné en rallye depuis Michèle mouton Mais c'est sûr que faite à l'unité ça revient cher.
Par Anonyme
43 000€ cher ? Vous racontez n'importe quoi !!!! C'est loin d'être dénué de sens ce qui est écrit !! Outre toute la prépa moteur, il y a la prépa chassis (changement rotules triangles spécifiques et j'en passe) avec les suspensions qui vont bien (très chers); le système de freinage qui à du être revu entièrement (investissement financier et surtout adaptation).Toute la prépa intérieur extérieur pour la perte de poids. Caisse vidée, panneau en fibre de carbone (combien d'euros ?). Intérieur typé compétiton. Les vitres ont dues être changées pour perdre encore plus de poids. L'arceau complet fait sur mesure !!! La boîte séquentielle qui doit être l'un des investissement les plus important. Après il y a tous les organes, qui transmettent la puissance, qui ont du être changés (cardans, embrayage,...) Et la prépa moteur : équilibrage de tous les organes mécaniques ( arbre a cames, vilbrequin, bielles); avec surrement le changement de pas mal de pièces ( pistons, bielles, AC, soupapes, ressort de soupapes, vilebrequin, ....) Après il y a tout ce qui est jantes, pneus, BAR Avant supérieure, inférieure et Arrière supérieure, inférieure !!! Au final une voiture qui doit être bien sympa à piloter et arrêter de raconter des conneries en disant que c'est très cher !!! 43000€ c'est peut être cher mais pas au vues des aménagement et du taff effectuée sur cette Logan!! Chapeau pour cette petite bombinette !
Par Anonyme
Il y en as qui ont rien compris.... Cette bangole vaut 43 000 € parce que c'est pas comparable a une clio RS... Elle n'est pas du tout equipé pour la route. C'est une voiture de COURSE, reveillez vous!!! Donc pour l'ASR et les 12 airbag, il faudra repasser... Vous voulez pas le GPS et le radar de recul non ? Cette voiture est fait uniquement pour une petite Team Amateur qui veut se lancer dans la compétion, pas pour mettre un sub et faire le kéké sur le parking de carouf....
Par Anonyme
Pour le prix c'est un peu abuser, mais a mon avis ça doit bien marcher, je que pense 215 ch grâce à l'échappement et la reprogrammation dans 900 kg ça doit être assez marant et même peut être assez musclé, parce que je sents qu'il y en a qui vont dire que c'est pas puissant mais qu'il on du mal en clio dci.
Par Anonyme
pour moitié moin on a une M3 E46 ou encors moins cher une M3 E36 bien plus fun à conduire ; cela revien moins cher que d'équipé une logan pour 43000 euros .
Par Anonyme
Meme pas sur qu'avec ta M3 tu le suives sur petite route de montage avec ca pauvre logan. Et je tiens a rappeler que c'est une voiture de circuit donc avec des pieces qui coute cher voir tres cher (comme la boite au bas mot qui doit couter 10 000euro vu que c'est une Sadev). Enfin on peut lire un tas d'ineptie de personne qui ne connaisse rien à la competition automobile. Je respecte le boulot (meme si une logan n'est qu'une clio 2 modifie), et franchement ca doit etre sympa sur circuit
Par Anonyme
hello, je suis tombé sur se site pour savoir ce que l'on pouvait faire avec une logan. Pour moi qui sais juste changer une roue et faire les niveaux c'est très instructif. Je viens de faire mes 100MKm avec ma première audi, ma première diesel (A6TDI233) j'en suis très content mais je regrette les rayures que l'on fait sur ma voiture en ville par simple jalousie. C'est pour cela que je penserai prendre une voiture ordinaire, tout à fait banale et la changer en bête de course pour satisfaire deux buts: se faire plaisir en conduisant et passer inaperçu quand on vas faire ses courses.
Par Anonyme
a ce prix la pkoi pas acheter une evo?
Par Anonyme
a ce prix la pkoi pas acheter une evo?
Par Anonyme
Low-cost à 43 000 roros ? Je préfére me payer UNE belle 550i d'occase a ce prix.
Par Anonyme
.......moi je vais faire simple, article ala con qui parle d'une voiture a la con et qui s'adresse a une bande de con.....oui vous ne révé pas c'est la branche premium de renault. rono une marque a la con
Par Anonyme
Je pensais que renault ne savais plus faire de sportive depuis les A5 turbo, je me suis trompé !!! La clio , megane ou twingo RS des sportives??? Ah, je croyais qu'une sportive etait vendu pour le sport et non pas avec GPS, sieges cuir chauffant et cafetiere electronique qui gere la conduite et le freinage tout seul sans les mains ! enfin une vrai renault sport ! il été temps... mais a quel prix :'(
SPONSORISE