Par Anonyme
17/20 :bien:
Essai - BMW Série 1 Cabriolet : la tradition a du bon
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Par Anonyme
17/20 :bien:
Par Anonyme
les prix me choque, non ???!!!!!
Par Anonyme
c chero oui je trouve !! pour de la serie 1 !!! je voyais plutot dans les 24900 prix de base !! mais bon , c est BM...
Par Anonyme
C'est génial, question look on a l'impression de rouler dans une voiture des années 80 ! :fresh:
Par Anonyme
Oui je suis surpris par le prix également !!! Quel marché pour ce genre de caisse, celui des housewifes dont le mari à les moyens de lui payer sa petite décapotable pour qu'elle lui foute la paix :)))
Par Anonyme
magnifique, je l'adore!
Par Anonyme
je suis content de voir de ne pas etres le seul a etres choqué,d'autant qu' audi sort egalement sont petit cab dans le meme style capote en toile,bonne finition dans la meme fourchette de prix. le plus dur a comprendre le prix tape directement dans la gamme au dessus 36200 euro pour une a4 de base,bien plus habitable pour 4 adultes
Par Anonyme
elle est un peut petit.
Par Anonyme
elle choux,mais elle est trop cher
Par Anonyme
Enfin un cabrio compact non déformé par un gros cul et ds lequel on ne se prend pas le haut du pare-brise ds le crâne ! Le prix on le retrouve à la revente et elle reste moins cher que la traction A3 plus banale.
Par Anonyme
MAGNIFIQUE MAGNIFIQUE MAGNIFIQUE POURQUOI REGARDER CE GENRE D'ANNONCE POUR APRES DIRE.......C TRO CHER ALLER VOIR CHé RENAULT
Par Anonyme
L'essai sur france 2 ce matin était convaincant , juste dommage pour le prix :
Par Anonyme
Le prix est un peu supérieur a celui de la A3 cabriolet il faut avouer mais BMW restera BMW les voitures d'exeption. Il faut cependant faire remarquer que la Série 1 cab est plus puissante que l'A3 cab. Moi je l'adore en creme capote noire ou antracite. On verra bien si mon papa est décidé a me l'acheter.
Par Anonyme
Je trouve qu'elle ne fait plus trop Série 1 qui faisait la petite BMW. Elle a une allure plus sportive.
Par Anonyme
En vrai c'est encore mieux! C'est de la bombe cette caisse, mais franchement le prix est bien au dela de la concurence.
Par Anonyme
trop cher pour le meme prix on a une A3 autrement plus classe (je sais les gouts les couleurs), et vraiment cette antenne en dur sur l aile arriere on ne voit que ça c'est super moche
Par Anonyme
Je suis d'accord avec h2, c'est une bmw, le prix est en conséquence. Et si il n'y avait pas ce coté " cher" elle ne se vendrai pas comme voiture haut de gamme.
Par Anonyme
elle est VRAIMENT MAGNIFIQUE cette p'tite BM en plus elle est assez puissante pour les petites balades du dimanche. comme deuxieme voiture elle sera parfaite!!!!!!! Et équipée ainsi (voir photos reportage) elle sera tout simplement splendide. DEmain je file chez BMW pour me l'essayer et surement la commander. BON c'est sr qu'elle n'est pas donnée mais quand on aime on ne compte pas....... :love:
Par Anonyme
MOI :oui:JE FAIT PARTI DES HOUSEWIFE ET CETTE VOITURE ME CONVIENT PLAINEMENT
Par Anonyme
De toute les façons y a pas de mistère quand on met le prix on a la résultante : Image, Qualité, Plaisir générale et de conduite. Rien à voir avec une Audi A3 qui reste une traction avec des 4 cylindres sans saveurs, les Audistes allez voir chez Seat ou Skoda c'est moins chers et peu être plus plastique, mais dans ces cas là faut vraiement être fou pour investir 8 000 € à 12 000 € de plus pour 4 anneaux. Bref, une BMW, c'est un style, une image BCBG et sportive à la fois avec des moteurs toujours sympas, des consommations super interréssantes et une qualité très correct. Je n'ai pas de BMW et je n'y travaille pas non plus, mais je suis dans la partie automobile via un cinstructeur concurrent et franchement BMW, c'est des excellentes automobiles rien à dire de plus.
Par Anonyme
Mon choix s'est portė sur l'audi quej'ai commandė en s Line,je trouve que la sėrie 1 est moins bien rėussie,l'audi a une allure plus sportive et je n'ai pas hėsitė! Pour plus de 40 000euros avec options,voilà pour moi une voiture sur mesure!Vite les beaux jours pour decapoter ;-)
Par Anonyme
Pour ma part c était une voiture plaisir mais je la prend pour le boulot aussi tant c est le pied de rouler dans un vrai cabriolet. Je l adore. Tenue de route extra... Vraiment même sur route mouillée. La conso de la 118i est par contre un peu élevée en ville pure!!! Voilou le soleil je m échappe!
Par §Fra386PS
Avons loué un cabriolet 120 i automatique pendant 10 jours en Espagne.
Je mesure 1,84m. Si je suis grand, je ne suis pas un géant et la position de conduite, siège au plus bas oblige à baisser la tête car le montant du pare brise est dans l'axe de vue. Ajoutez à cela une suspension on ne peut plus ferme, une position à ras le sol, les longs trajets deviennent vite usants.
Inutile de prévoir mettre un passager à l'arrière.
La consommation était d'environ 10l au 100km, malgé les basses limitations de vitesse en espagne. J'avoue m'être un peu amusé avec la puissance lors des accélérations, des dépassements et de la conduite en montagne.
L'intérieur est trés bien fini, comme souvent chez BMW et le GPS trés agréable. Les sièges chauffants sont agréables lorsqu'on roule sans capote et que les températures extérieures ne sont pas trés élevées.Les commandes au volant sont pratiques. Les radars de recul trés efficaces car la visibilité arrière est faible, voir nulle de 3/4 arrière, capote fermée.
L'auto donne une impression de réel manque de clarté, toit fermé.
La boite auto est assez lente, surtout en montagne.Le moteur sympa avec un joli petit bruit. La tenue de route est trés efficace, dans les enchainements de virages serrés. Moins sur des courbes rapides.
La capote toile est dépassée et le bruit est élevé au delà de 110km/h.
Le prix de cette voiture ne me semble vraiment pas justifié: On paye surtout le logo BMW.
A réserver aux courts trajets, pour une femme ou personne de moins de 1,75m.
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