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Commentaires - BMW M3 E92 DM Performance. Comme d'habitude, un compresseur

Serge Berenguer

BMW M3 E92 DM Performance. Comme d'habitude, un compresseur

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Par Anonyme

Bonjour

Je pencherais plutôt pour un turbo au regard de l'"escargot" que l'on peut voir à droite.

CDT

Par Anonyme

Non, compresseur, regarde bien

Par §sam424qs

Une M3 v8, c'est pas du 420CV normalement? peut etre que je me trompe, mais au vu des modofications un gain de +- 80 CV que 100cv.

Par §sam424qs

... parait plus credible, pardon pour l'erreur

Par §sam424qs

mais c comeme 420 a l'origine t'es pas d'acord?

 

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Par Anonyme

je disais aussi, 395 c'est pas normale

Par Anonyme

420 papier maintenant il faut toutes les passer au banc d'origine ça fluctuerait pas mal.

Sympa sinon l'AP 6 pistons, j'ai la même chose sur ma 325 et c'est drôle d'écraser le champignon quand la golf GTI de devant freine pour déboiter et aller freiner plus loin ;).

Par §Pag532wX

Peu être une version US rappelez vous que les M3 E36 américaines aussi bien 3L que 3,2L étaient bridées à 240cv et surement pareil pour les E46 :wink:

Par Anonyme

Faut arrêter de chercher des explications... les voitures ne sortent pas toujours les puissances annoncées (dans un sens comme dans l'autre).

Suffit de regarder la M3 E36 3,2l, annoncée pour 321 chevaux, en réalité elle sortait plutôt dans les 300...

et bien la c'est pareil..

Par Anonyme

Nan , Nan c'est bien une courroie que l'on voit devant l'escargot dc c'est bien un compresseur !

 

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