Par Anonyme
Bonjour
Je pencherais plutôt pour un turbo au regard de l'"escargot" que l'on peut voir à droite.
CDT
BMW M3 E92 DM Performance. Comme d'habitude, un compresseur
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Par Anonyme
Bonjour
Je pencherais plutôt pour un turbo au regard de l'"escargot" que l'on peut voir à droite.
CDT
Par Anonyme
Non, compresseur, regarde bien
Par §sam424qs
Une M3 v8, c'est pas du 420CV normalement? peut etre que je me trompe, mais au vu des modofications un gain de +- 80 CV que 100cv.
Par §sam424qs
... parait plus credible, pardon pour l'erreur
Par Anonyme
je disais aussi, 395 c'est pas normale
Par Anonyme
420 papier maintenant il faut toutes les passer au banc d'origine ça fluctuerait pas mal.
Sympa sinon l'AP 6 pistons, j'ai la même chose sur ma 325 et c'est drôle d'écraser le champignon quand la golf GTI de devant freine pour déboiter et aller freiner plus loin ;).
Par §Pag532wX
Peu être une version US rappelez vous que les M3 E36 américaines aussi bien 3L que 3,2L étaient bridées à 240cv et surement pareil pour les E46
Par Anonyme
Faut arrêter de chercher des explications... les voitures ne sortent pas toujours les puissances annoncées (dans un sens comme dans l'autre).
Suffit de regarder la M3 E36 3,2l, annoncée pour 321 chevaux, en réalité elle sortait plutôt dans les 300...
et bien la c'est pareil..
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