Commentaires - Alfa Romeo MiTo : faites le plein de photos HD (45 !) et de vidéos

Toujours aussi jolie et séduisante cette petite ALFA ,reste à tester l'auto sur la route et à vérifier les moteurs ,surtout le 1.4 ,pas en 78 chevaux (juste bon pour les frimeurs !) mais bel et bien en 155 chevaux.Si moteur,chassis,prix et équipements sont à l'unisson ,cette belle Alfa Roméo peut faire un petit malheur .A voir et essayer en juillet prochain!

Elle fait comme même très boursouffler, c'est déjà ce que je reprocher un peu à la 8C mais a cause de la taille plus petite ça accentu cette effet.

bonjour je cherche une base de données sur les pneus des véhicules

Je suit d'akord avec Homer S, cet voiture est boursoufflait, l'effet est accentuer par la taille plu petite. Ces grave kool de voire cète vouature en foto supère hote définission ! :love:

" l’Alfa Romeo MiTo marque un autre pas en avant dans son identité stylistique, historique et technologique : En effet, depuis près d’un siècle, Alfa Romeo est un symbole indiscuté du design automobile et du style sportif italien, ainsi qu’un objectif technique et mécanique à poursuivre dans la recherche de l’excellence. "      Le service marketing de la marque commence son dur labeur, pour essayer de convaincre le "vulgum pecus", que la dernière production d'Alfa Roméo est une réussite stylistique  !    Il est vrai qu'il n'y a pas de temps à perdre si Alfa Roméo veut rentabiliser ce programme ( pourtant réalisé avec d'énormes contraintes budgétaires ) en lui vendant ce véhicule qui, loin de constituer  " un pas en avant dans son identité stylistique " et " un symbole indiscuté du design automobile " est au contraire, de l'avis de tous les spécialistes objectifs et impartiaux, exactement l'INVERSE   !   HORREUR et ABOMINATION, tels sont les termes qui reviennent le plus souvent dans leurs commentaires et opinions  . . .

Et qui sont ces spécialistes ? lol Des designers allemands mdr Cette voiture est magnifique comme quasiment toutes les Alfa, s'il y a bien un domaine où Alfa domine, c'est bien le style et surtout, elles ne reprennent pas les mêmes élementes stylistiques entre elles, pas comme d'autres marques, qui font un vulgaire copier coller.

ELLE EST TOUT SIMPLEMENT MAGNIFIQUE !!!!!!!!

message de 09H09. tes "spécialiste" devrais alors savoir que justement le seul point de jugement qui NE SAURAIT etre objectif c'est le design !!!!! car c'est purement question de gout. alors hein.....

J'adore l'esprit 8C  :

Il y a bien des gens qui deteste le style Alfa, quelquesoit les modèles car elles ont un coté ostentatoire. Il faut respecter ceux qui pense ça, et préfère la discretion d'une allemande. Pour ma part j'adore les Alfa, le coté sportif, et les autos qui font tourner la tête ne le font selon moi que parcequ'elle sont belle. Celle ci ne fera assurément pas tourner les têtes, et ça me désole. Les "non spécialistes" ne feront aucune différence entre une 147 première génération et une "mytho". Et puis, toujours et encore, quel affreu nom, je ne m'y habiturais jamais. Je doute fort que cette voiture se vende autant qu'ils le souhaite. Autant la 156 a sa sortie, la 147, la GT, la 159, la Brera faisait la "quasi" unanimité à leur sortie, autant celle ci a beaucoup de detracteurs dans les rangs des Alfistes.

ne pas savoir faire la distinction entre une 147 et une mito  faut etre aveugle ,on achette une alfa pour son style pas pour son prenom , d'ailleurs je reste persuadé de son pouvoir de seduction  ,patience

Plus je la vois ,plus je me dis qu'elle va remplacer ma Mini Cooper dès la rentrée prochaine ,elle est si craquante ,si sexy....et aussi surement plus confortable que ma Mini ,élevée aux noyaux de pèches...

@14:07 : Au moins on est sûr que tu n'est pas un " spécialiste " en ce qui concerne le design automobile  !   Oser dire, comme tu le fais, que le design automobile n'est "qu'un point  de jugement qui ne saurait être objectif " est non seulement ridicule et risible, mais démontre de manière éclatante une immense "inculture"  . . .   Si le design automobile ne devait être qu'une question de subjectivité et ne faire appel qu'aux goûts personnels des individus, on se demande alors pourquoi ce domaine requiert des études longues et difficiles pour en faire son métier et pourquoi les constructeurs automobiles et les fabriquants de tous les produits d'équipement y consacrent des budjets aussi élevés  ?   BEAUF qui a dit BEAUF  ?

Il est exact que le programme de conception de ce véhicule a souffert de contraintes budgétaires qui ne lui ont pas permis d'être très abouti sur le plan du design, en raison des concessions qu' Alfa Roméo a du faire et qui apparaissent clairement aux yeux des designers professionnels . . .  Cela échappe aux non initiés, comme on peut le constater à la lecture de leurs messages, et le marketing va maintenant chercher à les convaincre du contraire . . .    PS : @Plano : C'est justement en raison du fait que " l'esprit 8 C " soit aussi médiocrement reproduit dans la MITO, que les spécialistes ( les vrais ) crient à l'horreur et l'abomination  !

@Anonyme de 07:58 t'es totalement en dehors de la plaque. La réponse est nettement plus simple, dans les écoles de design ont t'apprend à faire tout les types de design, c'est pour cela que c'est long et difficile. C'est valable pour tous les arts (musique, ciné...). Alors que quelqu'un qui apprends tout seul va développer ses propres techniques, pas forcément traditionnel (ex : picasso a la fin de sa vie). Quand aux constructeurs automobiles, c'est a cause de la réglementation de plus en plus contraignante qui les obligent finalement a faire des voitures qui se ressemble de plus en plus. Donc si, le design est complètement subjectif. Si t'es pas d'accord ça veut dire que tu as moyen de notation infaible, je veux bien que tu nous le montre !

" Si t'es pas d'accord ça veut dire que tu as moyen de notation infaible, je veux bien que tu nous le montre ! "  . . .   @Homer  S  :  LA BEAUFITUDE A  ENCORE FRAPPE   !   Avant d'essayer d'annoner un discours aussi creux et vide de sens que ton crâne, je te conseille de prendre, de toute urgence, des cours de grammaire et d'orthographe  !   IL EST PARFAITEMENT EVIDENT QUE TU N'AS JAMAIS MIS LES PIEDS DANS UNE ECOLE DE DESIGN, QUAND ON LIT LES ENORMES BËTISES QUE TU PROFERES   !  TU N'Y SERAIS D'AILLEURS JAMAIS ADMIS,TANT LA SELECTION EST RUDE POUR POUVOIR Y ENTRER  . . .   PAUVRE  DE TOI, JE TE PLAINS SINCEREMENT  !

" La réponse est nettement plus simple, dans les écoles de design ont t'apprend à faire tout les types de design, c'est pour cela que c'est long et difficile. C'est valable pour tous les arts (musique, ciné...). Alors que quelqu'un qui apprends tout seul va développer ses propres techniques, pas forcément traditionnel (ex : picasso a la fin de sa vie). "      En voila un scoop   !     Il existerait donc des designers musicaux et Picasso était un designer ayant appris tout seul ses propres techniques de design à la fin de sa vie  . . . !  M. HOMER S, il faut arrêter d'urgence la consommation de champignons hallucinogènes, de sniffer de la colle et de fumer la moquette   ! ! !    Il apparait urgent pour vous de retourner sur les bancs de l'école primaire avanr d'essayer de jouer les professeurs d'école de design ou les critiques de musique, de peinture ou de cinéma   !

@ HOMER S  :   Le design n'est en aucun cas un art, mais une technique scientifique ayant ses propres règles qu'il faut apprendre et qui ne peuvent être discutées ou remise en cause par qui que se soit   .    Attention aux contre-vérités qui tuent .

@Anonyme de 10:47 avant de donner des conseils aux autres tu devrais te relire, car dans ton texte aussi il  y a des fautes ! et en plus tu fais pas avancer le débat ! bref t'es minable, je me demande ce que tu fais encore la d'ailleurs, hein Médor ! @Anonyme de 11:59 Ils existe des règles, qui détermine le type de design (ex : bio-design qui ne possède que des lignes courbes) cette vérité est aussi valable dans le domaine du ciné ou de la musique, tu as déjà vu un film d'horreur sans sang ??. Ou est ce que j'ai marquer Picasso était un designer ??? @A. ASCENSSIO tout à fait d'accord mais ses règles viennent de l'art car avant de faire le moindre objet design, il a bien fallu trouver les critères déterminant

Franchement, je regarde les vidéos, les photos, et je trouve vraiment ça pas terrible...le profil est lourd, la face avant incertaine (c'est qoui ces phares!?!) , le cul est vraiment haut et pas du tout valorisé par les feux rond, qui auraient pu être très sympa! L'intérieur est très banal, bref, je suis pas acheteur, et pourtant j'adore Alfa, notamment Brera et 159. je pense que le design 8C sur une petite voiture est une aberration.

Mais qu'est ce que vous lui reprochez à cette Alfa ? Moi je la trouve vraiment pas mal et elle a  sa place dans la catégorie des citadines. C'est bien, c'est original, et au moins ca change des 207 et Clio beaucoup trop classiques à mon gout.  Par contre la qualité de la finition intérieure, je ne suis pas sur qu'elle soit aussi bien qu'une Clio ou qu'une 207. J'attends avec impatience les essais de cette italienne.

@Homer S : Si le ridicule tuait, il y a longtemps que tu ne déblarerais plus les énormités que tu nous infliges  . . .   " mais ses règles viennent de l'art car avant de faire le moindre objet design, il a bien fallu trouver les critères déterminant  "   ! ! !       Avant de te poser en donneur de leçons, je suis d'accord avec 11:59, retourne d'urgence à l'école PRIMAIRE, tu en as vraiment besoin  !      @johnjohn : BRAVO tu as tout compris  !   C'est exactement çà  !   Vouloir faire une 8 C au rabais sur une PETITE VOITURE est une véritable aberration   !

Je vois que le design fait des émules, à peu près autant que la grammaire et l'orthographe, c'est bien ! Avant de dire, le design c'est ceci, le design c'est cela, posez vous une question simple: êtes-vous dans la cible ? Si une voiture ne vous plaît pas, il y a de fortes chances que vous ne soyez pas compris dans la clientèle ciblée. Ensuite évidemment, chacun a ses goûts, quelqu'un qui achète une logan, ne sera pas intéressé par une 159 ou meme cette MiTo. Une voiture, ou une marque, communique toujours une philosophie de produit et une philosophie de conduite, chose flagrante chez Alfa Romeo, ou encore BMW. Malgré cela, il existe des règles, un designer est une ame d'artiste qui doit développer son produit en quantité industrielle, c'est un artiste contraint ! De plus le cahier des charges de la MiTo comprenait un budget ultra serré, point à ne pas négliger ! Quand bien meme le style est une affaire de gout il existe des proportions, l'homogénéité du style, la concordance des lignes, l'équilibre général des lignes, l'émotion que retranscrit le style de la voiture... Alors avant d'hurler votre savoir à tout bout de champs, renseignez vous un peu, la curiosité est le plus fabuleux défaut ! Perso, je trouve cette voiture attirante, agressive, mais certains détails me déplaisent, notamment les projecteurs avant me paraissent mal posés (à voir en vrai malgré tout) et certains volumes un peu grossiers. Mais encore une fois, le budget était ultra serré, alors une fois fort de cette info, je trouve le résultat plutot plaisant, mais je ne serai pas client ! Ce qui est de la distillation de la 8C dans la MiTo, je préfèrerais rouler en 8C ! Cordialement, un designer.

Mr le grand designer en chef de 11h48, c'est bien de se poser la question sur la clientèle que vise cette mito, mais si dans dans cette clientèle visé les Alfiste ne sont inclus ça me semble completement absurde. Alfa est une marque qui fait des voitures "décalés", sortant de la grisaille ordinaire, et c'est ça qui fait sont succes. S'ils veulent devenir plus "politiquement correct" sous pretexte de vouloir ratisser plus large au niveau clientèle, ils peuvent y perdre leur ame, et leur fans... Si c'est ça leur choix, ils m'ont perdu comme client, ainsi que des milliers d'autres Alfistes. Je préfère simplement penser que cette voiture est une erreur de parcourt, et qu'ils continueront a faire de belles voiture, orriginales et au look innovant et tres personnel... Seulement il va faloir eponger les pertes du dévellopement et de la mise en production de la mito, et ca c'est pas gagné. Si la mito se vend bien, ça veut dire qu'ils ont trouvé une nouvelle cible de client, délaissant un peut les fan de la marque... Et c'est également dommage. Conclusion pour moi la MITO c'est perdant / perdant :bah:

@A. ASCENSSIO Tu sais je suis juste infographiste, c'est vrai que le design je connais pas :cyp:

@ M. Tequila: Je ne vois pas en quoi je te contredit ? Perso je suis assez fan des produits Alfa, et j'aime cette 'philosophie' qu'ils mettent en avant. Seulement à l'image de Porsche, le cayenne n'est pas fait pour les puristes, et pourtant il rapporte de quoi sortir un GT3RS, ou mieux de développer des Carrera GT. Alors certes cette MiTo n'est pas une 'pure' Alfa au sens où un puriste, comme tu dois l'être l'entend, mais peut-être ramènera-t-elle de quoi voir loin pour Alfa (une clientèle et de l'argent). Alors comme je le sous-entendais à la fin de mon post, le condensé de la 8C dans cette MiTo, est une pure invention marketing, d'ailleurs leur pub TV en est un fabuleux exemple. Et effectivement, le jour où j'achèterai une Alfa, je n'irai pas voir ce que donne la MiTo. Mais si ca peut permettre à Alfa de ramasser assez d'argent pour re développer ses propres moteurs, alors je dis oui, parce que une brera avec un moteur GM, je hurle tout autant au scandale ! Tragique d'avoir une voiture qui reflète l'esprit de la marque, mais qui perd son meilleur atout, un moteur fabuleux, meme s'il faut lui pardonner ses caprices. Alors peut-etre que tu n'es pas d'accord avec leur stratégie, ce que je peux comprendre, mais c'est peut-etre le prix à payer pour retrouver l'esprit des Alfa d'autrefois. Un design fort, beaucoup de caractère, un V6 Alfa et le quadrifolio sur l'aile ! Quand à ta remarque: 'M. le grand designer', tu as vu juste, je suis bel et bien designer (diplomé 2007 ISD valenciennes, section automobile et transport) et je mesure 1m90 ! Cordialement,

@Homer S : Si tu es " juste infographiste " alors moi je suis " juste la femme du Pape "  !Quant à ta totale méconnaissance du design, il est inutile de te trouver une profession controuvée pour essayer de la masquer . . .  Encore une fois, ta vraie place est celle que tu devrais occuper sur les bancs de l'école primaire  . . .

@Homer S : Si tu es " juste infographiste " alors moi je suis " juste la femme du Pape "  !Quant à ta totale méconnaissance du design, il est inutile de te trouver une profession controuvée pour essayer de la masquer . . .  Encore une fois, ta vraie place est celle que tu devrais occuper sur les bancs de l'école primaire  . . .

Post de 16h52 je suis bien d'accord avec toi sur ton dernier post! Et je vois que tu as le sens de l'humour :bien:Ta réponse est digne d'un grand designer ! lol !

@Anonyme de 17:00 déjà apprend à te servir d'un ordinateur, ça évitera de poster plusieurs fois. Et oui je suis infographiste, j'ai même le dîplome (je peux même te le scanner) et je vois pas pourquoi c'est impossible vu que c'est un métier relativement courant et qu'il offre plein de perspective. Mais je suis sur que tu sais même pas se que cela regroupe ?

@Homer S  : " je vois pas pourquoi c'est impossible vu que c'est un métier relativement courant "  . . .     Et même d'une banalité insigne   !    ( Le double post était volontaire pour que tu comprennes, vu la taille de ton Q.I  . . . )

@Médor 08:59 Alors explique moi pourquoi je suis selon toi pas infographiste ?? tu vois, tu sais mêm pas de quoi tu parle. Allez médor rapporte le baton

@Homer S  :  Quelle couche tu tiens  . . .   C'est  consternant   !

CET HOMER S  EST UN VRAI NASE     !

" Alors explique moi pourquoi je suis selon toi pas infographiste ?? "      Parque que toi y en a pas savoir parler Français y pas nan plou l'icrire     !        PAUVRE DE TOI     !

@POPE'S WIFE ouah quel réponse c'est déjà prodigieux de ta part, allez va chercher médor

@ANonyme de 17:07 Est-ce que que c'est ce qu'est un infographiste ?? visiblement non

"  Est-ce que que c'est ce qu'est un infographiste ??   visiblement non  "    posté par homer  S  .     Je m'en tamponne allègrement le coquillard   !     En revanche, ton style d'écriture lumineux est digne de l'Académie Française  !    A  moins que ce soit un message codé   ? ? ?   De plus, on devrait t'embaumer et t'exposer dans un musée tant tu représentes le spécimen parfait du BEAUF de la France profonde . . .   Je suis d'accord avec A. ASCENSSIO  :   "  QUELLE COUCHE TU TIENS  . . .   C'EST  CONSTERNANT    !  "   . . .   et  pourtant bien vrai  ( pour notre plus grand plaisir de pouvoir nous foutre de toi   !       PAUVRE DE TOI     !

@Médor 07:24 Oh le pauvre petit il s'énerve, t'as tellement pas d'avis que t'es obliger d'avoir recours aux autres (être caché derrière un ordi c'est aussi bien pratique pour se faire passer pour quelqu'un d'autre)  pour pouvoir  te défendre,  un vrai petit mouton, allez va suivre le troupeau

@homer s  :  Croyez vous vraiment qu'il soit utile que vous en rajoutiez   ?  Tout le monde, ici, a maintenant parfaitement compris ce qu'il doit penser de vous  . . .   Alors de grâce, épargnez nous la lecture de vos "commentaires" inutiles, dénués du moindre intérêt et dont il est bien difficile de saisir le sens si l'on se réfère aux deux derniers   . . . ( 5:33  et  8:00 ).  Avant de vous prendre pour ce que vous n'êtes, de toute évidence, pas, je vous conseille de faire preuve de plus d'humilité et d'améliorer significativement la qualité de votre expression écrite et votre culture générale   . . .   Elles en ont grand besoin et cela ne pourra que vous être très utile pour votre avenir professionnel  . . .

Euh le sujet c'est l'alfa mito je crois, vous polluez le forum

Tout à fait d'accord    !     Faites taire cet homer   !

@A. ASCENSSIO dans c'est ce cas là ne remets pas en question ce que je suis. Et il n'y aura pas de problème. @ULYSSE j'adore ces pseudos qui n'apparaissent qu'une seul fois fois puis qui disparaissent

C' est sur que il y a un air de ressemblance avec la 8C Competizione

" @A. ASCENSSIO dans c'est ce cas là ne remets pas en question ce que je suis. Et il n'y aura pas de problème. "   posté par homer s .  .  .    La seule chose qui transparait de vous sur ce blog, ce sont les commentaires que vous y faites, et que chacun peut en toute objectivité  " apprécier " sur leur fond et sur leur forme  . . .  Dans les deux cas, il est bien difficile de croire objectivement et en toute impartialité que vous puissiez être celui dont vous prétendez être le représentant  . . .  Ou alors, comme le suggérait ici quelqu'un, vous discréditeriez plutôt la profession dont vous vous prévalez avec  une insistance et une forfanterie assez déplacéees et très suspectes . . .     Relisez attentivement  vos " commentaires " , y compris le dernier, et vous comprendrez, peut être, le sentiment que les autres peuvent avoir quant à l'image qu'ils donnent de vous . . .

@A. ASCENSSIO Tout à fait d'accord, mais pour l'instant je ne peux pas

en foto je la trouve magnifique, j'espère la voir bientot en vrai, pourquoi se perdre dans les théories... on aime ou on aime pas... après on verra bien, je pense (ca ne regarde que moi) qu'il n'y a pas énormément de "petite voiture" comme la mi.to qui sort du commun. l'unique chose qui me désole, c'est qu'il n'y a pas tout de suite une voiture avec le start & stop... faut attendre....

Le nom de cette voiture me choque :)

Un article fait en deux temps. Une introduction ou Denis Adams lache sa hargne habituelle sur le groupe Fiat. Une  suite tres détaillée et objective de la voiture. Sans doute  ecrite par une tierce personne ou un copier-collé de quelconque article.

"une suite objective" > je me marre !!! c'est le communiqué de presse Alfa Romeo. Pour l'objectivité on repassera !! :ddr: Ou quand on se décrédibilise tout seul en seulement 3 lignes ...

Reponse a Dad. Si c'est le communiqué de presse Alfa, cela confirme ce que je soutenais dans un autre post: les redacteurs de caradisiac ne voient pas les voitures sur lequels ils font des articles.ils ne les essayent pas. Ils ne sont pas crédible, et le site entier l'est encore moins. En consequence je ne reviendrais jamais sur ce site et pars sur des sites serieux

Bonsoir, Un constat, ce nouveau modèle ne laisse pas indifférend. Client depuis 10 ans chez Alfa, j'apprécie leurs  voitures et pas seulement pour leurs qualités et leurs esthétiques. Chez  mon concessionnaire, les relations sont bonnes et je n'ai jamais eu d'ennuis mécaniques avec mes Alfa diesel (145, 147). Elles ont une excellent tenue de route et la Mito me plaît bien. J'envisageais de changer de marque, mais finalement je vais l'acheter.

Je l'ai vue chez un concessionaire hier après midi. Le style on aime ou pas, mais en tout cas elle a du caractère et est plus originale que les 207 & cie. Plus masculine qu'une mini également. L'intérieur est de qualité, meme si perfectible. Globalement la qualité percue est la et le design intérieur (j'ai peur en utilisant ce mot ici, visiblement c'est un sujet sensible :-) ) est réussi. Personellement j'apprécie l'arriere et le flanc, l'avant est pas mal quoi qu'un peu trop gonflé à mon gout. Cependant je crois que je vais attendre la sortie de la 149 avant de me décider sur ma prochaine voiture (je change dans 2 ans)

Qui compare la MITO a une Clio ou une 207 ? Elles sont incomparables...la classe et l originalite d une part, la banalite de l autre..quant a la qualite de finition elle est infiniment superieure pour la MITO.

je suis plutot déçu, autant sur les premières photos, prises sous l'angle qui va bien, je trouvais la voiture belle et aggressive, autant le dernière photos me décoit beaucoup ( avec le bonhomme ), il y a quelque chose qui va pas à l'avant, les phares surement, ell fait vraiment petite, ça va pas, désolé

d un point de vue design on aime ou on aime pas mais au moins elle ne verse pas dans une banalité de plus en plus courante à leur actuel, maintenant reste à savoir si elle est une alfa digne de ses glorieuses ainées; ce qui n est plus arrivé depuis quelques temps. ...et ca s'annonce mal pour cette fois encore avec des moteurs turbo ou poussifs, au choix (en esperant qu'un bel atmo viennent compléter); pas de versions Q4 annoncée (alors que c'est un marché libre car hormis subaru et une lancer difficilement homologuable personne n' en propose ; audi faisant de la transmission 4 roues mais pas intégrale ), et une électronique apparement non déconectable, ajouté à cela une hauteur inutile sauf pour augmener le centre de gravité...où est passé le cuero sportivo qui a rassembler les passionés et qui consistuait une clientèle fidele? car celle là sera volatile et à force de germaniser et asseptiser  ses auto alfa est en train de vendre son âme pour jouer sur un terrain qui n'est pas le sien au lieu d'affirmer son identité propre alors que son histoire lui donner une place toute trouvée... S'il vous plait Mr alfa roméo n'oubliez pas que c est pour ce petit suplément d'âme que je vous les ai toutes achetez et surtout ne me laissez pas succomber aux charmes d'un v-tec sans électronique...

je la trouve classe cette Mito; les italiens sont les meilleurs designers

moi j'en suis tombee amoureuse de cette voiture ,quand je me suis assise dedans j'ai eu un frisson de bien etre et ca s'est bon.