Commentaires - Abarth 695 Tributo Ferrari: 35500 euros au Royaume-Uni

180ch !!! ca va pousser!!!

j'espère que le chassis sera à la hauteur du rapport poid/puissance

C'est rpratiquement le meme prix que la version ''Ferrari dealers'', mais avec boite robotisée en plus. Bcp trop cher quand même! Pas facile a vendre dans tous les cas.

elle est top pas d'inquiètude, elles seront rapidement vendues ...

Sa change de la twingo gordini :ptdr:

Elle va avancer en ligne droite c'est sûr, mais à ce prix là j'espère qu'ils ont retravaillé la suspension et la direction, parceque la Abarth "de base" sous-vire quand même dangereusement même sans aller vite

il faudrait peut-être en avoir conduit avant de poster des bétises...

pour ma part je n'ai jamais eu de sous-virage excessif, j'ai plutôt été agréablement surpris en pif paf puisque c'est l'arrière sur "paf"(donc sur-virages) qui enroule plus qu'il ne décroche (on est loin du comportement des saxo par exemple)

sinon suspensions et lois de passages de rapports de boites ont normalement été affutés par Ferrari d'où son nom donc le prix est largement justifier par rapport aux séries limitées proposées par Neubauer par exemple.

Je suis sur Facebook Abarth et apparemment ils vont en sortir une série rouge (donc celle en photo), puis une jaune, bleue, et grise !

"il faudrait peut-être en avoir conduit avant de poster des bétises..."

figures toi que je l'ai conduite, et je persiste, en ligne droite ça avance (du moins si tu mets le pied dedans...), mais en virage, ça sous vire, comme toute traction de cette taille ayant tout son poids sur le train avant, si tu n'as conduit que ce genre de voitures et que ça te plaît tant mieux pour toi, mais je garde ma Mx-5 en attendant la Caterham.

Loool la 500 c'est de la merde et ils essayent de nous la vendre plus chère qu'une MRS ou une FRS à ce prix là j'ai deux Twingo RS ou une Twingo RS et une Swift Sport... Et tous ça pour 180 malheureux canassons et un comportement qui comparé à ses concurrentes est plus que décevant...

à ce prix là je me prends une mazda mps 2,3 de 260cv je change juste le filtre à air et une ligne d'échapement 4 en 1 tout inox,et la tu pulvérise toutes les speudos sportives que tu trouveras sur ton chemin pour ma part je fais 30% de ville 20%montagne et le reste d'autoroute et en rapport qualité prix performance je vois pas grand choses ,à part les allemandes et j'ai déjà (trop) donné merci! pour un sav de merde à des prix qui te laisses sur le cul ,j'ai eu perso quelques sportives et les japonaises ne m'on jamais déçus tant en fiabilités quand entretien et ça c'est un vrai plus dans le temps (même si le design est parfois discutable !)