BMW ouvre le bal avec la nouvelle F 900 GS

Olivier Cottrel Le 07/09/2023, mis à jour le 07/09/2023 à 17:00

Quelques jours avant de lever le voile sur sa nouvelle R 1300 GS, BMW ouvre le bal des présentations avec la nouvelle BMW F 900 GS. Une évolution de son modèle F 850 GS, qui comme son nom l’indique profite d’une montée en cylindrée de son moteur bicylindre en ligne, qui offre désormais 105 chevaux.

BMW ouvre le bal avec la nouvelle F 900 GS

Clou du spectacle de cette année célébrant le centenaire de la sortie de la première moto siglée BMW, la nouvelle BMW R 1300 GS sera dévoilée le 28 septembre prochain à Berlin.

En attendant celle qui sera incontestablement la star du catalogue BMW des prochains mois, BMW ouvre les hostilités avec une autre GS, la F 900 GS, et sa déclinaison Adventure.

À l’instar de la future 1300 GS, le trail de milieu de gamme du constructeur allemand profite de son millésime 2024 pour monter en cylindrée, avec un bicylindre dont la capacité passe de 853 cm3 à 895 cm3. Une prise de cubes qui se traduit par une puissance accrue : 105 chevaux contre 95 chevaux pour l’actuelle F 850 GS.

Cette montée en cylindrée s’accompagne également d’une perte de poids de 14 kg, avec une moto en ordre de marche qui affiche désormais 219 kg sur la balance (246 kg pour la version Adventure au réservoir de 23 litres contre 14,5 pour la version standard).

La BMW F 900 GS, comme la F 900 GS Adventure, dispose également de série de deux modes de conduite (Rain et Road), du Dynamic Traction Control, de l’ABS Pro optimisé en courbe, du feu stop dynamique, ainsi que d’une nouvelle fourche inversée entièrement réglable signée Showa.

Optimisée pour le tout-terrain (nouveaux repose-pieds placés plus bas et béquille en aluminium, levier de vitesse réglable, etc.), la nouvelle F 900 GS dispose également d’un éclairage full LED et d’un grand écran TFT de 6,5 pouces.

La nouvelle BMW F 900 GS est disponible en plusieurs coloris : Blackstorm métallisé, jaune São Paulo pour le modèle Passion, et Lightwhite/Racing Blue métallisé pour le modèle GS Trophy.

La déclinaison Adventure est pour sa part disponible en Blackstorm métallisé pour sa version de base et White Aluminium matt pour le modèle Ride Pro.

Comme toujours avec la marque allemande, de nombreux accessoires et options sont disponibles, à l’unité ou sous forme de packs (Dynamics ou Enduro Pro pour la 900 GS et Ride Pro pour la 900 GS Adventure).