
La Yamaha Ténéré 700 2025 évolue sans révolutionner le concept
Qu’il paraît bien loin le temps où la firme BCD (Bois Carbon Design) concentrait son activité sur les scooters 50 cm3 et plus particulièrement sur le Booster aujourd’hui menacé par la législation Euro4 qui entrera en vigueur pour la petite cylindrée à partir du 1er janvier 2018. Comme de nombreux acteurs, l’entreprise n’a pas eu le choix que de diversifier ses activités professionnelles et de s’attaquer fort logiquement à la catégorie des maxi scooters (notamment le T-Max). En parallèle du best-seller de chez Yamaha, BCD propose de nouvelles pièces spécifiques à la MT-07. Focus sur l’ensemble des nouveautés.
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