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Avalanche de nouveautés sur les Voge 525DSX, 525R et 525ACX

Dans Moto / Nouveauté

Adrien Raseta

La firme chinoise du groupe Loncin dévoile en France les évolutions de ses 525 autrefois 500. Cylindrée en hausse, puissance plus élevée, nouvelles cartographies et équipements supplémentaires sont de la partie.

Avalanche de nouveautés sur les Voge 525DSX, 525R et 525ACX

Les Chinoises Voge prennent de l'altitude avec des 500 désormais labellisées 525. Le trail 525DSX, le streetfighter 525R et le scrambler 525ACX sont disponibles avec quelques évolutions bienvenues. Ces dernières se reflètent bien entendu sur les tarifs de ces modèles.

La Voge 525ACX préserve son look scrambler avec une nouvelle déco.
La Voge 525ACX préserve son look scrambler avec une nouvelle déco.

Le moteur bicylindre de ces Voge progresse de 471 cm3 à 494 cm3. De quoi faire grimper la puissance de 46,2 chevaux à 47,6 chevaux pour un couple de 44,5 Nm à 7000 tr/min. Les jeunes permis pourront donc signer pour elles d'autant plus que les 525DSX et 525ACX disposent de cartographies Sport et Eco. Du côté des équipements, la plus baroudeuse reçoit pour l'aventure des béquilles centrale et latérale, des protections de carter, un silencieux haut ainsi que des protège-mains. Une liste complétée par de la connectivité Bluetooth, des feux antibrouillard, un contrôle de traction, un ABS débrayable et un GPS. Le scrambler 525ACX fait plus léger avec de la déco inédite. Enfin, la Voge 525R bénéficie d'une présentation plus dynamique avec des carters redessinés.

La Voge 525R reçoit des portège-carters inédits.
La Voge 525R reçoit des portège-carters inédits.

Des prestations en hausse, comme les tarifs

Améliorer cette gamme implique forcément d'augmenter un peu les tarifs. Voge demande désormais 6 595 euros pour la 525ACX, 6 095 euros pour la 525R et 6 695 euros pour la 525DSX. Les premiers exemplaires sont proposés dès maintenant chez les concessionnaires.

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