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Le SUV urbain fraîchement élu voiture de l'année Volvo XC40 véhicule Lara Croft dans le dernier Tomb Raider diffusé dans les salles sombres en France depuis le 14 mars. La firme suédoise affiche de cette manière son dernier né avec la clientèle ciblée : les femmes dynamiques.

La marque suédoise bouscule les traditions. Plutôt que de présenter la version classique de sa berline S60, Volvo dévoile d’abord, à Genève, le break V60. Marc Debord, le porte-parole du constructeur en France, justifie ce chamboulement des règles par le côté historique du break Volvo qui perdure depuis 60 ans. La berline, elle, débarquera cet été.

Peut-être plus encore que les salons de Paris ou de Francfort, Genève est l'événement où les constructeurs présentent le plus de nouveautés. Nous avons ici sélectionné les principales nouveautés étrangères de cette année.

Après une première présentation à la presse à Stockholm - par une température approchant les -10° -, c'est au salon de Genève que la nouvelle V60 a fait sa vraie première sortie. Le nouveau break suédois va-t-il briser la glace? Premiers éléments de réponse ci-dessous en texte et en vidéos.

C'est à Stockholm en Suède que Volvo dévoile le modèle qui va être la star de son stand à l'occasion du prochain salon de Genève, la toute nouvelle V60. Rendez-vous ci-dessous pour la découvrir en détail et en live.

En huit ans, Volvo est passé d'acteur de seconde zone du premium à menace numéro un pour les constructeurs allemands, que ce soit en Europe, aux Etats-Unis ou en Chine. La faute à des modèles au dessin totalement revu qui ont fait la croissance de la marque suédoise ces dernières années. A Monaco, Volvo nous rappelle qu'il n'est plus là pour faire de la figuration.

Chez Volvo, le break est une institution. Au point que le nouveau V60 va apparaître avant la prochaine S60 ! Il fera ses débuts en public au salon suisse, mais sera officialisé le 21 février.

Après de longs mois sans nouveauté, DS propose enfin un modèle inédit : le DS 7 Crossback. Il arrive sur un segment dominé par les marques allemandes mais doit se méfier également de Volvo en pleine croissance actuellement. DS met en avant la technologie et le raffinement, deux valeurs prônées également par le XC60. Comment alors ne pas les confronter ?

Volvo poursuit le déploiement de sa gamme SUV avec le XC40. Le plus compact jamais produit par la marque entre dans le vif du sujet sur un marché premium, à forts volumes, dominé par les allemands. Quels sont ses arguments face au BMW X1, la référence actuelle ?

Douze marques ont décliné l’invitation allemande. Généralistes, marques premium ou plus confidentielles. Elles nous ont expliqué leur choix, ont évoqué les moyens de substitution mis en place et de toute évidence, aucune d’entre elles ne regrette sa décision.