Le prochain XC90 sera dévoilé lors du Mondial de l'Automobile de Paris début octobre. L'actuel ne vivra pas jusque là puisque Volvo vient d'annoncer l'arrêt de la production d'une auto qui a permis à la marque de garder la tête hors de l'eau quand la tempête soufflait fort. Mais il ne mourra pas pour tout le monde
Le constructeur suédois Volvo prépare la présentation de la nouvelle génération de son XC90 pour le Mondial de l’automobile de Paris, début octobre. Mais d’autres nouveautés sont également prévues dans les mois à venir, dont une version Polestar de la V40.
Le but de ce guide, élaboré par la rédaction, est de lister pour vous les offres commerciales, de façon la plus exhaustive possible, afin de vous guider dans vos choix d\'achat de véhicule neuf. Qui fait des remises ? Qui fait les meilleures ?
Après avoir annoncé que le lancement du prochain XC90 aura lieu durant le Mondial de l'Automobile à Paris sur un tout nouveau stand absolument inédit, Volvo Car France a affiché sa satisfaction en même temps qu'une progression de ses ventes de 10,5%. Une évolution en ligne avec la hausse de 9,5% des ventes mondiales.
Volvo a levé une partie du mystère entourant la prochaine déclinaison hybride de son XC90 7 places attendu au Mondial de Paris. Les caractéristiques sont intéressantes à plus d'un titre puisque ce XC90 T8 Twin Engine offrira jusqu'à 400 ch pour des rejets CO2 limités à 60 gr/km.
Le constructeur suédois Volvo fera la une de l’actualité « produit » lors du prochain Mondial de Paris, en présentant son nouveau XC90. Mais le constructeur travaille aussi sur de nouveaux services associés. Faisons connaissance de celui qui est dénommé « livraisons itinérantes ».
Le Volvo XC90 débarquera en fin d'année en Europe, mais nul besoin d'attendre jusque là pour connaître le design de son intérieur. Volvo, qui prépare le lancement du SUV, annonce justement que ce tout nouveau style d'habitacle sera déployé sur d'autres autos dans l'avenir, à commencer par la prochaine S80 qui sera lancée d'ici deux à trois ans.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Les anciennes Volvo ont des réputations de véhicules indestructibles, et je parle en connaissance de cause. Mais les suédoises ne sont pas pour autant des Bugatti ou des Ferrari qui s'échangent à prix d'or. Cette P1800 ES a tout de même trouvé preneur contre la modique somme de 68 000 euros. Ce doit être l'une des Volvo de collection les plus chères jamais vendues.
, mis à jour 6
Il y a 60 ans, soit en 1954, le constructeur Volvo présentait un roadster sportif, la Sport (également connue sous la terminologie P1900).
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
