Gros coup pour Volvo, qui va livrer au géant du VTC plus de 20 000 véhicules capables de se passer de conducteur, dès 2019.
Le Volvo XC40 a déjà été dévoilé mais nous n'avons pas encore eu énormément d'informations sur la version hybride. C'est désormais chose faite à l'occasion du salon de Guangzhou, où Volvo annonce que le XC40 aura droit à une mouture hybride rechargeable avec 80 km d'autonomie, tout comme sa cousine, la Lynk & Co 01, qui pourrait être produite en Belgique.
L'organisme indépendant Euro NCAP vient de publier les résultats aux crash-tests de huit modèles qui ont tous obtenu 5 étoiles. Parmi eux, il y a le Volvo XC60, avec des notes records.
Le constructeur fête le lancement de la course de bateaux "Volvo Ocean Race" avec une série spéciale du V90 Cross Country. À chaque vente, 100 € seront reversés à un programme scientifique qui participe à la lutte contre la pollution des océans.
Si vous ne connaissez pas X-Tomi, sachez qu'il s'agit en fait d'un designer amateur qui réalise régulièrement des transformations virtuelles sur des nouveautés pour imaginer ce que pourraient être d'autres versions de l'auto en question. Cette fois, il s'attaque à la toute dernière Polestar 1 avec un bel hymne à la Volvo P1800 ES.
Polestar, la nouvelle marque sportive de Volvo "spécialisée dans les véhicules électriques hautes performances", a dévoilé son premier modèle. Il s'agit d'un coupé hybride rechargeable de 600 ch.
Vous espériez voir un jour une version de série du très joli concept Volvo Coupé ? Bonne nouvelle, la nouvelle marque Polestar, anciennement division sportive de Volvo, confirme la présentation de ce coupé pour le 17 octobre prochain. Il reste maintenant à savoir ce qui se cache sous le capot.
Depuis quelques jours, Polestar, qui est désormais une marque indépendante et pas seulement un préparateur de Volvo, annonce un mystérieux modèle au compte-gouttes sur Instagram avec des morceaux de l'auto. Serait-ce le fameux coupé qui était avancé par le groupe Volvo il y a peu de temps ?
Le système "Care by Volvo" est un système d'abonnement sans apport, avec des mensualités "pré-négociées", identiques sur tout le territoire.
Le suédois poursuit le renouvellement de sa gamme et se penche enfin sur son offre de compactes. Avant de changer la V40, il agrandit sa famille de SUV par le bas avec ce XC40, prêt à faire vaciller les références allemandes.
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