La petite Suzuki Twin à la bouille sympathique est une citadine qui fonctionne avec une motorisation hybride. Elle se compose d'un moteur thermique de 650 cm3 affichant 44 ch et d'un moteur électrique de 5 kW. Ce dernier est placé entre le moteur
Le Grand Vitara 3 et 5 portes reçoit, sous son capot, un nouveau moteur turbo diesel. Il s'agit d'un bloc 2.0 TD 16 soupapes 109 ch, à système d'injection Common Rail d'origine Peugeot. Il permet à ce tout-terrain d'atteindre les 160 km/h en
Le petit 4x4 de Suzuki en version cabriolet est proposé dans une série limitée "Jacques Dessange". Pour 105 000 F (16 007 Euros), vous aurez droit, en plus de l'équipement du modèle standard, à un intérieur cuir de la teinte de la carrosserie
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Pour les constructeurs, la rentrée des classes, c'est le Salon de Francfort. Caradisiac vous présente les nouveaux modèles qui vont arpenter nos routes dans les prochains mois ou les prochaines années. Au programme : Citroën C2, BMW série 6, un break Jaguar, Mazda 3, Peugeot 407, Renault Mégane RS, Grand Scénic II etc.
Fidèle à son image sportive, Alfa Romeo a décidé de ressusciter le sigle TI (Turismo Internazionale) qui était autrefois réservé aux voitures au caractère sportif encore plus affirmé. Aujourd'hui, les Alfa 147, 156 et 156 Sportwagon TI se
Apparue en 2001, la Suzuki Ignis change radicalement avec une nouvelle génération dévoilée lors du salon de Francfort. Par rapport à la version actuelle, l'Ignis 2003 se caractérise par une esthétique radicalement différente avec 3,77 m de
Lancé il y maintenant deux ans, le Suzuki Grand Vitara XL-7 bénéficie aujourd'hui d'un nouveau moteur 2.0 Turbo Diesel et d'évolutions esthétiques.
Jusqu'ici le petit monospace Suzuki Wagon R+ ne pouvait accueillir que quatre passagers, il est disponible désormais en version cinq places. Ce modèle familial reçoit en plus un ABS de série. Les prix subissent au passage une inflation de 200
À chaque salon, Suzuki propose un petit prototype amusant. Le dernier en date a été dévoilé au Mondial de Paris. Il dispose d'une motrice 1,6 l haute performance, d'une boîte six vitesses, d'une transmission intégrale et de roues de 18 pouces
Le Wagon R+ est l'un des monospaces les plus petits du marché. Pour cette génération 2004, il évolue avec deux nouvelles motorisations et un léger restyling. Sur le plan esthétique, la Wagon R+ propose un nouveau dessin des antibrouillards
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