Vous le savez probablement si vous lisez News Auto, General Motors s’est mis en tête de fusionner les gammes Saturn et Opel, afin de diminuer les coûts de développement.

Quel est le coût de remplacement d'une batterie NiMH (nickel métal-hydrure) d'une voiture hybride en cas d'usure, de mauvais fonctionnement ou d'accident ? Cette "grande pile" est à la base du système électrique de la technologie hybride : les

Comme vous le savez, la grève opposant le syndicat UAW (United Auto Workers) à General Motors est désormais terminée... c’est la lutte, finale... mais bon... l’important étant que pour calmer les ardeurs des syndicalistes armés de

Comme vous le savez, les marques Opel et Saturn sont en pleine fusion de gamme depuis 2 ans pour ne faire plus qu’une à court terme, mais toujours distribuée sous 2 blasons différents (3 si on compte Vauxhall) : l’un pour le marché européen

La nouvelle Opel Antara vous a été présentée ici et a été détaillée au travers d'un test complet là... elle n'a donc plus rien à vous cacher en théorie.

Dans le cadre du L.A. Autoshow, General Motors a déclaré mercredi soir son engagement dans le domaine des véhicules hybrides. Rien de novateur me direz-vous, en citant en exemple la Toyota Prius et la Honda Civic Hybrid et vous aurez raison. Mais

Après la Pontiac Solstice GXP-R, il était tout à fait normal d'espérer voir sa cousine Saturn Sky lors du SEMA Show ! C'est à présent chose faite grâce à Gravana Tuning !

A l'occasion du prochain Salon de NY, Saturn devrait présenter un concept car de Crossover compact... jusqu'ici tout va bien ! Là où le bas blesse, c'est que les photos qui se baladent actuellement sur le net sont bidons puisque n'étant que de

A quelques jours de l'ouverture officielle du salon de Detroit 2006 (14 au 22 janvier), Caradisiac continue de vous dévoiler au fil de l'eau les grandes nouveautés de cette édition. Au programme des marques mythiques : Dodge, Aston Martin,

C'est dans un contexte économique relativement difficile que se déroule actuellement le salon de Détroit. Mis à mal par les constructeurs asiatiques et par la hausse du prix des carburants, les marques américaines se doivent de faire rêver