Il y a quelques jours, nous apprenions que Anthony Lo quittait GM pour devenir responsable du design extérieur Renault sous la direction de Laurens van den Acker, le nouveau patron du Design successeur de Patrick Le Quément. Ce dernier arrivé
La Wind est l’incontestable star du stand Renault de ce Salon de Genève 2010. Bien pensée, originale, la Wind souffle un vent neuf, crée un appel d’air. Inutile de nous étaler sur son sujet, place aux photos officielles, hors salon.
Grâce au talent de mon collègue Olivier Pagès, vous aviez pu découvrir en avant-première la Mégane 3 CC. Mais c'est bien au salon de Genève que cette ultime déclinaison de carrosserie de la compacte au losange fait son entrée sur la scène
Nos fidèles la connaissent déjà, la petite Wind. Ils ont pu la découvrir en photo, ou en video. C'est cette année une nouveauté majeure du constructeur au losange. Ce que nous ne connaissions pas encore, c'était le côté gros sous de la
Voici enfin le dernier membre de la famille Mégane 3. Il s’agit bien évidemment du coupé cabriolet qui sera présenté la semaine prochaine au salon de Genève. Caradisiac vous le fait découvrir en avant-première.
Repéré sur l'Express.fr. L'Observatoire Indépendant de la Publicité, composé de militants écologistes, vient de remettre son palmarès des 10 plus gros greenwashing publicitaires de l'année 2009. Parmi elles, on compte les campagnes de trois
Mais dites donc, ça fait bien longtemps que nous n’avons pas parlé ni du Nürburgring ni de la Renault Mégane R26-R ! Heureusement, RSR Nürburg, société proposant à la location une grande variété de véhicules (de la vieille Alfa Romeo 75
Renault a dévoilé cette semaine, les premières photos officielles de la Wind, mais aucune de l’habitacle. Caradisiac vous donne quelques indices en exclusivité.
Un Wind nouveau souffle chez Renault. Le petit CC du Losange a montré sa bouille ce matin à la première heure, confirmant l'existence d'un modèle que tout le monde connaissait déjà ici. Reste que le pari est osé car la Wind est audacieuse
Lorsque Renault a dévoilé ses 4 atouts électriques destinés à être produits, nous avons aussi appris quels sites les fabriqueraient. Zoë sera produite à Flins, Fluence en Turquie, Kangoo à Maubeuge et Twizy à Valladolid. C'est ce dernier
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