L’original – Pour marquer la fin de la commercialisation de la fameuse R4, Renault proposa une ultime série limitée de 1.000 exemplaires de la 4 GTL Clan baptisée Bye-Bye dont chaque exemplaire était numéroté. Au terme de plus de trente
Parmi les prochaines grandes nouveautés attendues chez les constructeurs français, les Peugeot 3008 (à nouveau surpris récemment en test) et Renault Scénic 3 auront longtemps réussi à cacher leurs lignes. Si Peugeot parvient à maintenir le
Voilà que le projet de la Megane RS ultime semble plus abouti que jamais.. En effet Renault Sport nous démontre avec une certaine pugnacité qu’il est possible de transformer une berline moche a la base (la Megane) en une sportive désirable..
L’original – Version se voulant être le haut de gamme de la R4 lors de son lancement, la Super se distingue des autres par une présentation différente comportant des doubles pare-chocs tubulaires chromés, à l’avant et à l’arrière ; un
L’Alliance Renault-Nissan affiche clairement ses objectifs: produire en masse des voitures électriques, les mettre sur le marché à l'horizon 2010 (voir article), et lancer plus tard un véhicule électrique fonctionnant à l'hydrogène. Elle
L’original - Lorsqu’en 1987 la Renault 4 fête ses 25 ans, Renault en profite pour la relancer et proposer une version mieux finie ou, à tout le moins, quelque peu relookée. Sous le label « Clan », c’est une 4 GTL qui sommeille, dotée
Le constructeur français Renault opte pour le downsizing : la famille des moteurs essence TCe est concoctée en vue de respecter la norme anti-pollution Euro 5. Le nouveau moteur TCe 130 a été développé dans le cadre de l’Alliance
En dehors de son esthétique, controversée d'ailleurs, que l'on a pu découvrir à maintes reprises sur News Auto, on ne sait pas grand chose de la Mégane 3, y compris au niveau de ses motorisations. Mais voilà que Renault, en envoyant à tous
Pour bien s'assurer que les images dévoilées il y a quelques semaines sont réelles, voici un petit montage photo qui montre que la Mégane Concept Coupé présentée à Genève est bien un show-car et pas un concept.
L’original – La gamme des petits camions Renault fu baptisée en 1957. Ainsi le fourgon 1.000 kg prit il le nom de Voltigeur, le 1.400 kg celui de Goélette et le 2.500 kg celui de Galion. Ce dernier se distinguait notamment par ses roues
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