Lors de l'arrivée de la Clio IV en 2012, la Clio 3 pourrait poursuivre sa vie sous la dénomination Campus.
Comme à chaque grand salon, l'œil de lynx est une nouvelle fois au rendez-vous du Mondial de Paris. On vous l'avait annoncé, il est bien de retour. Avec sa plume au vitriole, l'œil de lynx ne va pas se faire que des amis !!!
Chez Renault, le partenariat avec Bose s'étend pour couvrir une gamme allant de la Mégane à la nouvelle Latitude. Chez Renault, si vous n'en avez pas plein les yeux, vous en aurez plein les oreilles.
Simplicité, rapidité mais aussi légèreté, sont les principales originalités du système de transformation du nouveau coupé-cabriolet proposé par Renault, le Wind.
Je ne sais pas vraiment comment est perçu Renault aux USA mais quoi qu'il en soit, un lecteur du site Carscoop a eu l'idée assez saugrenue de se pencher sur le cas de la Renault Latitude pour la transformer en cabriolet !
Vous ne connaissez pas la Renault Megane Trophy ? Il s'agit d'une version course de la berline compacte française n'ayant plus rien à voir avec le modèle de série : la structure est tubulaire, le moteur installé en position centrale arrière et les performances, de tout premier plan. L'une d'entre elle a été totalement réduite en miettes dans un crash spectaculaire à Silverstone.
Quittons les chemins de l’économie ainsi que ses arcanes, préparons le Mondial et commençons joyeusement le week-end. Vous êtes bien avec Minuit chicanes ; il est vingt-deux heures ; le Mondial de l’automobile de Paris ouvre ses portes dans à peine plus d’une semaine.
Le nouveau Renault Master fait maintenant partie du paysage des véhicules utilitaires. Depuis sa présentation, on savait qu’il serait disponible en déclinaison camping car.
La star du salon de Paris devrait se situer sur le stand de la marque au losange puisque Renault y présentera la version restylée de sa berline Laguna. Mais d'autres nouveautés – plus petites – seront présentes à ses cotés. Parmi elle, une série spéciale de la Twingo.
Avant que la polémique n’enfle à nouveau autour de Renault, prenons le temps de célébrer les dix ans de la reprise du coréen Samsung Motors par Renault (Renault détient 80,1% du capital).
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