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Après s'être vu décerner le titre de voiture de l'année, le Renault Scenic est à l'essai cette semaine sur Caradisiac. Et le Renault Senic mérite bien son titre. Il y a quarante ans tout juste, une autre voiture défrayait la chronique : la Peugeot 205 GTI. Elle est ici opposée à son ennemie de toujours : la Renault 5 GT Turbo.

Si le Tesla Model Y s’impose largement comme la voiture électrique la plus vendue du marché européen en 2023, la très grosse percée de la MG4 chinoise a de quoi écœurer Renault et Volkswagen : elle a littéralement écrasé ses rivales européennes !

Les chiffres du marché automobile européen de 2023 rappellent que pour l’instant, une seule marque chinoise a réussi à s’implanter sérieusement sur le Vieux Continent. L’invasion attendue n’a pas encore eu lieu.

Sur le stand MG au salon de Genève, il y a cette année une grosse nouveauté, que nous aurons en France prochainement, la MG 3. Mais sont présents sur le stand une kyrielle de modèles, que nous n'aurons pas en France. Certains ont pourtant l'air pas mal. Ouf, doivent penser les constructeurs européens.

4,12 m de long, 195 ch de puissance cumulée, et un premier prix autour de 20 000 € avec un équipement déjà conséquent. Notre petit doigt nous dit que la MG3 Hybrid+ va rapidement faire partie du paysage routier hexagonal.

SAIC Motor, qui détient déjà la marque MG, présentera à l’occasion du Salon de Genève une marque encore inconnue chez nous, répondant au nom de IM. Pas moins de quatre modèles seront exposés pour un lancement prévu en Europe en 2025.

Les journalistes de Caradisiac sont de retour de leur expédition électrisée et enneigée et ils livrent leur constat. Pendant ce temps, la Citroën ë-C3 se dévoile un peu plus. Pour espérer se joindre au prochain road trip hivernal ?

Initialement prévue pour pallier la suppression du bonus écologique français, la super promotion de MG permet d’acheter un SUV familial hybride rechargeable à prix cassé. Il revient à seulement 28 490€ soit une réduction de près de 20%.

Quel compacte électrique met le moins de temps à parcourir 1 000 km ? C'est la question à laquelle a tenté de répondre Citroën en demandant à l’UTAC de comparer quatre berlines "zéro émission" sur l'anneau de vitesse de Mortefontaine, dont son ë-C4 X, une Renault Mégane E-Tech, une Volkswagen ID.3 et une MG 4. Mais si la marque s'annonce victorieuse, il semblerait qu'il y ait un tour de passe-passe lors des recharges…

Après son invasion européenne grâce à la MG4 électrique et aux SUV ZS et EHS, le Chinois MG va lancer d'autres nouveaux modèles à fort potentiel sur notre marché.