
Il faudra attendre 2008 pour voir lancer la version break – déclinée elle aussi en trois niveaux de finition - de la nouvelle Classe C apparue un an plus tôt.
Il faudra attendre 2008 pour voir lancer la version break – déclinée elle aussi en trois niveaux de finition - de la nouvelle Classe C apparue un an plus tôt.
La SLS AMG est une belle GT très bien motorisée fraichement dévoilée par Mercedes. En tant que telle, elle ne pouvait évidemment pas échapper aux coups de bistouri des préparateurs allemands, encore moins à ceux de Brabus qui ne manque jamais d'épingler une nouveauté de la marque à l'étoile. Le premier volet de son travail sur la sportive aux ailes de papillon est prêt.
Le nouveau CLS est arrivé. Officieusement au cours des dernières semaines, officiellement durant le week-end. Pour compléter tout ce qui été dit et publié jusque ici, voici la dernière salve de photos et de vidéos concernant ce modèle de niche qui a viré au chenil.
C’est un jour de victoire (en DTM) que Mercedes a décidé de lever (enfin) le voile sur la deuxième génération de sa CLS. Hier déjà nous avions découvert de nouvelles photographies l’une des vedettes du prochain Mondial de Paris.
25 ans après la naissance de la première Mercedes « compacte » qu’était la 190 (W201) la marque à l’étoile innove en proposant une voiture à deux visages, en fonction de la finition choisie.
Au menu des nouveautés à voir dans le cadre du prochain salon de l'automobile de Paris, on attend la seconde mouture de la Mercedes CLS, une auto dont on connait déjà l'allure grâce à quelques fuites en début de semaine. Quant à la variante AMG, elle termine sa préparation sur les courbes de la Nordschleife.
La prochaine Mercedes CLS trustait régulièrement le haut des colonnes de Caradisiac au gré des apparitions de nouveaux spyshots sur la toile. Cette fois, on passe à la vitesse supérieure avec les images officielles en provenance de la brochure de l'auto.
La semaine dernière, nous pouvions observer la prochaine mouture du Mercedes ML sous une couche de camouflage plus discrète qu'auparavant. Cette fois, on passe à la version AMG qui se prépare activement sur la grande boucle nord du Nürburgring.
Souvenez-vous : en mai 2010, le Groupe allemand Daimler et le constructeur chinois BYD ont annoncé qu'ils s'associaient pour développer et commercialiser ensemble des voitures électriques en Chine sous une nouvelle marque commune.
Chez nous, il est déjà déjà assez risqué de dépasser les limitations de vitesse. En Suisse, cela s'apparente à un véritable suicide financier. On se souvient de ce propriétaire de Ferrari récemment arrêté en grand excès de vitesse sur le territoire suisse avec à la clé une amende record de 290 000 dollars. Un record qui vient peut-être de voler en éclats après une nouvelle prise retentissante.
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