L'original - La Lancia Thema fait partie du quatuor de voitures conçues par les firmes italiennes Fiat, Alfa-Roméo, Lancia et la suédoise Saab. Elle partage sa plateforme avec la fiat Croma, l'Alfa Roméo 164 et la Saab 9000. Lors de son
L'original - Parallèlement à la production de la berline du même nom, Lancia commercialisa un coupé GT de 1958 à 1965, strict deux places, doté d'un 6 cylindres en V de 2.458 cm3 développant 140 ch à 5.600 tr/mn lui permettant une vitesse de
L'original - Evolution de la Flavia II, la Flavia 2000 est lancée en 1971 avec un moteur 4 cylindres boxer de 1.991 cm3 offrant 115 ch à 5.500 tr/mn et une vitesse de pointe de 180 km/h. Elle fut produite à 14.319 exemplaires mais ne sera
L'original - Présentée au salon de Turin en Novembre 1960, la berline Flavia est une traction avant dotée d'un 4 cylindres de 1.489 cm3 développant 78 ch à 5.200 tr/mn. L'année suivante, c'est au tour du coupé signé Pinin Farina d'être
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Vous êtes et nous sommes dorénavant bien habitués aux délires bien maîtrisés des Italiens de Infomotori qui nous offrent une vision des déclinaisons possibles de leurs automobiles italiennes (cela va de soi) préférées. En général (comme
Vous savez que le constructeur allemand Mercedes lance chaque année une nouvelle collection de vélos très haut de gamme (voir news). Eh bien c'est au tour du constructeur italien Lancia de présenter son dernier né à deux roues : le MomoDesign
Denis, moi aussi, j'ai trouvé aujourd'hui, dans mes papiers en ce qui me concerne, une photo qui m'intrigue.
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Il n'aura échappé à personne que la marque Lancia n'est pas actuellement au mieux de sa forme. Une fois ce constat réalisé, il reste à espérer d'autant que les raisons d'espérer se profilent à l'horizon, concept cars et indiscrétions à
En voyant les images, vous allez me dire qu'une Lancia Stratos, ça n'est pas très exotique. Mais là, nous n'avons pas affaire à une italienne mais une japonaise et ça n'est pas une Stratos mais une Storatos !
Les Lancia Phedra et Thésis sont très loin d'être des succès commerciaux. Si le premier souffre principalement de son ancienneté, il n'en est pas de même de la seconde qui doit composer avec une esthétique particulière pour ne pas dire
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