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Leader des citadines en France, la Twingo vient tout juste d’être rafraîchie. L’occasion parfaite pour vérifier si la française mérite toujours son trône face à l’une de ses rivales les plus abouties : la Kia Picanto.

Le constructeur sud-coréen remplacera d'ici deux ans son SUV intermédiaire Sorento. En attendant son intronisation en bonne et due forme voici quelques images d'un prototype de développement à l'attaque de la boucle nord du très exigeant circuit du Nürburgring.

En France, lorsque l’on envisage de s’acheter une berline compacte, on pense d’abord à une Peugeot 308, une Renault Mégane ou une Volkswagen Golf et pas forcément à une Kia ou une Skoda. Pourtant, ces marques renouvellent aujourd’hui deux modèles bourrés de qualités. Kia Ceed contre Skoda Scala, voici notre affiche du jour.

Kia complète la grande famille Ceed par le SUV. La XCeed bénéficie de tous les arguments pour satisfaire à la demande sur le vieux continent : silhouette surélevée, technologies de pointe et motorisation hybride. Comment on dit, « y’a plus qu’à ».

Kia dévoile dans son fief européen de Francfort son tout nouveau SUV compact, le XCeed. Retrouvez-nous en direct ci-dessous pour le découvrir en live.

Considéré par les Européens comme un véhicule exotique, le Kia Soul n’a jamais percé sur le Vieux Continent. Boosté par le succès de ses modèles électrifiés, Kia a fait le choix de commercialiser cette troisième génération exclusivement en version 100% électrique. L’e-Soul va-t-il réussir là où ses prédécesseurs ont échoué ? Réponse au volant de la version 64 kWh.

La troisième génération de Soul sera commercialisée uniquement en version 100 % électrique sur le marché européen. Retrouvez ici notre premier live, tourné près du siège européen de la marque à Francfort.

À Genève, Kia présente sa troisième génération de Soul. En Europe et donc en France, il ne sera plus vendu qu'en version électrique, le e-Soul. Au programme, deux batteries dont la plus grosse permet une autonomie de plus de 450 km.

Moins de trois ans après sa commercialisation, le Kia Niro reçoit de - très - légères retouches esthétiques et techniques.

À l’instar des japonais, on a longtemps qualifié les constructeurs coréens au mieux de suiveurs, au pire de plagiaires. Mais pour les uns comme pour les autres, c'est de l'histoire ancienne : les automobiles en provenance du pays du matin calme font désormais preuve d'innovations que bien d'autres leur envient. La dernière en date ? Kia commercialise le premier shooting brake issu d'une marque généraliste, la ProCeed, que nous sommes venus essayer sous le soleil de Barcelone.